一位蔚来车主:车是买服务送的,作者摄
风水轮流转,这轮成本引发的价格大战中,作为传统车企的比亚迪终于比新势力笑得更开心 。比亚迪涨价幅度在3000-6000元,尤其是支撑起销量猛增的超级混动DM-I系列,涨幅在3000元 。对于比亚迪的爆发,上述业内人士分析认为,一方面来自于其全产业链的支撑,能够更好的控制电池成本;另一方面,是将从本田引入的插电混动车型成功改造,而这种车型较小的电池容量(10-20度左右)需求对于原料成本的敏感度更小 。
【油价今年已涨22%,一年油费多2000?车主:买了特斯拉也不舍得开】开上新车一个多礼拜,孙智剐蹭了两次,一次是出车位拐弯时蹭到了旁车,一次追尾了成百思特网功加塞的前车,但他对自己那款比亚迪宋还是十分满意,“方向盘轻盈有力,除了座椅皮革有些异味,内饰满满的塑料感” 。
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