空难事故发生之后，人们到现场救援时，常常会寻找一个东西，那就是大家耳熟能详的“黑匣子” 。
黑匣子，完整名称叫做“航行记录仪”，是飞机专用的电子记录设备之一 。在飞机通电之后，安装在飞机上的黑匣子，就会自动开始工作，对飞机的系统运行状态、飞行人员的操作信息、相关音视频信息进行记录，不受工作人员的控制 。
一般来说，民航客机上会同时安装两个黑匣子，一个记录数据，它能将飞机的高度、速度、航向、耗油量、飞机系统工作状况等等一系列内容记录下来 。
另一个黑匣子，则是记录语音，相当于一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话，包括正、副驾驶员、机长和乘务员对乘客的讲话，甚至连威胁、爆炸、发动机异常等声音都可以记录下来 。
如果飞机不幸坠毁，这个记录语音的黑匣子，将会保留两个小时左右的完整录音，同时还会不断向外界发出信号，一直到黑匣子没电为止，这样的设计也是为了让搜救人员，尽快找到它 。
虽然“航行记录仪”被称为黑匣子，但它的外表实际上并不是黑色，而是极为醒目的橙色，其表面还贴有反光标识，便于夜间寻找 。
至于为何大家都将其称之为黑匣子，这是因为在一些事故中，记录仪经过火烧变成了黑色，再加上记录仪存储的数据非常神秘，而且其数据对于还原事故真相非常关键，所以久而久之，大家都把它叫做黑匣子了 。
“黑匣子”由一位墨尔本工程师戴维?沃伦，1958年发明 。这位工程师幼年丧父，其父亲死亡的原因，就是飞机失事，而飞机失事的过程没一个人知道 。
父亲的死对他是一个很大的刺激，从此戴维?沃伦就一直想要发明一个记录仪，达到把飞机上发生的事情记录下来的目的 。在这以后，沃伦就投入到研究当中 。
在研究的过程中，沃伦将20年前，父亲送给自己的一套矿石收音机组装件给翻了出来 。在这个组装件的基础上，经过一段时间的研究，工程师沃伦终于发明出了黑匣子，并进行了测试 。
经过测试，沃伦发现“黑匣子”可以储存将近4个小时的通话录音，以及飞行数据，而且录音装置还可以自动抹去旧的录音，进行反复使用 。黑匣子被发明之后，立马开始了流水线制造 。
第一批“黑匣子”走下生产流水线后，立即投入使用 。
一经使用，“黑匣子”就发挥出了巨大的作用 。在20多年前，挪威上空一架军用飞机发生了爆炸，飞机坠毁 。挪威当局赶到现场，从飞机的残骸，以及飞行员的尸体上，辨认出这是一架苏联的军用侦察机 。
苏联方面当然矢口否认，但是挪威从飞机上找到了黑匣子，并从黑匣子记录的数据进行分析，最后证实这既是苏联的飞机，在这样的情况下，当时的苏联根本无法反驳，只好认了错 。
随着黑匣子在民用飞机上的运用，人们按照黑匣子不同的功能和用途，将其称之分别为“法官”、“教官”和“医生” 。
将其称之为“法官”，是从飞行事故调查的用途来说的 。在飞机空难事故发生之后，人们通过找回黑匣子，对其中记录的数据进行破码分析，便可以还原出事故发生的真正原因，避免以后同类事故再次发生；
将其称之为“教官”，是从在飞行员监控方面的功能来说的，通过日常分析黑匣子的数据，以发现和纠正飞行员的不良驾驶习惯，以预防事故发生；
将其称之为“医生”，则是从飞机故障诊断与维护方面的作用来说的 。经过对黑匣子数据进行日常的分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，以排查飞机故障隐患，及时修复防止故障发展为事故 。
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