你知道吗？中国早已成为世界包邮率最高的国家 。
近日，采访人员获悉，今年双11全国（港澳台地区除外）的包裹里，可能98%都可以实现包邮 。也就是说，双11期间，在全国网友下单的所有订单中，98%的订单都将实现免运费！
事实上，根据《中国电商物流大数据报告》，在2016年，中部的湖南、湖北、安徽、江西、河南五省，包邮率已经就已经达到了达到89.4%，而江浙沪的包邮率为87.3％，与全国平均水平持平 。偏远省份的包邮率也达到了85.1% 。
这组数据说明了一个你可能不知道的厉害的真相：在中国，快递已进入全民包邮时代！
放眼世界，中国电商行业发达，人均收快递数量高：每个中国人收到的快递数，比每个美国人收到快递数的三倍还多！
另外，中国人在电商买东西享受包邮的比例也是拔尖的 。
相比中国的98%，通过推测亚马逊的prime会员（会员买东西享受包邮）的渗透率推测，美国的包邮率大致也只有60%左右 。其他欧洲国家就更低了 。
当你在淘宝花2.9元买一袋发绳都享受包邮的时候，许多国家的人民还需要买满199美元才能免除运费 。
那么，中国包邮率全球第一，到底做对了什么呢？
受到电商经济蓬勃发展的激励
从20世纪90年代中国电子商务起步期开始，直到今日我国电商已经发展了20多年，电商的发展带动了整个物流行业的发展 。
“经过初步测算，2020年我国快递业务量完成830亿件，同比增长30.8%，业务收入达8750亿元，同比增长16.7% 。”在1月4日举行的2021年全国邮政管理工作会上，国家邮政局局长马军胜说 。
根据国家邮政局发布的最新数据显示，2021年前三季度，电商、直播等线上经济蓬勃发展，在各类大促密集驱动下，消费热情持续高涨，网络零售额增速近20%，快递业务量增量将超200亿件，远高于去年同期增量 。就连地处祖国西南边陲的西藏，去年一年快递业务量也已超1000万件，而西藏人口才350万 。
除了电商整体的发展，电商行业的逻辑也让包邮变得可行 。
很多消费者会疑惑，淘宝上那些卖几块钱东西还包邮的卖家是怎么办到的？不会亏么？
事实上，电商的核心竞争力并不是单纯的价格，而是店铺流量，如果把非常便宜且包邮的商品做成爆款，也能带动店里其它商品的销量，商家整体并不会亏本 。而当销量持续上升之后，商家还可以优化供应链，找到更便宜的进货渠道和更便宜的快递公司，或者跟快递公司达成协议，按总重量算钱，比如一公斤两块钱，那么拆分到一包头绳的运费，确实可以变成几毛钱 。
包邮促进消费，反过来也推动物流体系的发展
从物流基础上看，江浙沪发展比较均衡，人口密度大，同时也是制造业中心，有多个沿海港口，商品贸易流量大，陆路货运不容易出现空转，可以摊薄运费 。
而要把包邮推广到人烟稀少的西部，还需要对乡村物流进行数字化升级 。2019年国内某大型物流企业启动以“快递共配+农货上行”为主的乡村快递物流智慧共配项目（简称共配项目），通过把县域多家快递企业整合起来，成立合资公司，共享人力资源，缩小快递员配送区域，提高配送密度 。利用其研发的共同配送系统，实现乡村县级共配中心和乡镇共配站点包裹统一处理，提高了包裹信息分流处理和系统实操效率，推动快递企业降本增效 。帮助相应区域内的乡村快递成本减少20%-30%，人员效率提高30% 。
这种提效，在西部偏远地区更为明显，西藏阿里地区普兰县，接入共同配送项目后，从阿里中心城区狮泉河到达普兰县，快递的送货速度也提高了两倍，成本降低两倍 。陕西宜君县，物流成本从17元降至4.5元，降本近4倍 。
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