近日 ， 网约车平台抽成比例成为各方关注的焦点，滴滴、一喂顺风出行等网约车平台也成了人们离不开的话题，但比起抽成 ， 油价显然是各位司机更关注的点 。
在历经年内十次上调后，汽油油价正式迈入“10元时代” ， 柴油油价也进入“9元时代” 。对
一.一天挣不到300 ， 不如进厂拧螺丝 开网约车的司机用当前逼近10元的油价算了一笔账，车子的油耗是6毛/每公里，6月16日当天跑了300公里，流水是458.6元，油费成本是180多元 。以一个10.1公里的订单为例 ， 乘客支付了24.46元，平台抽了7元，到手17.37元，油费成本是6元 ， 一单赚11.37元 。
【高油价下，网约车车主真实收入 新手跑滴滴一天能挣多少钱】“每天辛苦十几个小时，哪怕跑出500元的流水，除去油费和平台抽成，一天也挣不到300元，感觉在给加油站和平台打工，还不如进厂拧螺丝 。一个星期前我就不再跑网约车了，准备找个厂子过渡一下，看看后期的油价会涨还是会跌 。”周师傅在接受采访时说道 。
这不是玩笑话，根据招聘软件，周师傅所在的城市的大厂操作工给出的工资是5500元至6800元，而且月休8天，8小时工作制 ， 除此之外，部分大厂还有一定的绩效和补贴，而这些和几乎全年无休且没有补贴网约车司机比较，司机们当然会选择后者 。
对油价有着切身体会的杨师傅也有着同样的想法，他表示，宁愿怕空出额，疫情之下 ， 不仅接不到订单 ， 而且一天下来还得倒贴油钱：“相比之下 ， 大厂员工又能休息 ， 又不怕赚不到钱，多轻松 。”
据媒体报道，油费、疫情也是现在越来越多的网约车司机退车转行的理由 ， 毕竟前两者的沉重压力，只会压得他们喘不过气来 。
二.不是不开空调，而是省油费 除此之外，开空调也是耗油的一大因素，于是才有了“网约车司机开空调加价”的新闻上了热搜 。
杨师傅表示：“一旦开空调就会增加20%的油耗，油价又一上涨，我们司机自然更赚不到钱了” ， 为了省这一笔钱，杨师傅告诉采访人员 ， 所以他一般都是晚上出车，他说：“我一般都是晚上10点过后出车，等早高峰一过就收车，主驾驶车窗开一半，天窗开一半，右后车窗开一半 ， 车内就会很凉快，就算开空调，也会有乘客主动把车摇下来吹风 。这样一般能为省个15元的油费 。”
说了这么多，司机们最关注的还是油价到底何时下调 。
此前，国内新闻报道 ， 多家机构认为，国内油价或将迎来年内第二降，当前原油变化率为-0.99%，预测折算后为60元/吨，冲破搁浅线，下调为0.04-0.05元/升 ， 加满50升将节省2.5元 。
但也有相关人士认为 ， 计划赶不上变化，油价下降的计划因为其他因素很有可能搁浅 ， 也就是说，司机们依然还需要为了油费耗时耗力 。
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