【卡52为什么有两个螺旋桨 俄罗斯卡52直升机螺旋桨】卡-52武装直升机绰号短吻鳄，北约代号：Hokum-B，噱头-B 。在上个世纪八十年代，俄军想要一款能够替代老旧的米-24，并能够执行空中侦察任务并对敌方坦克等装甲目标和机械化部队进行有效打击的新型攻击直升机 。
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为此俄军方公布了一个新型战斗直升机计划，而卡-52就是该计划的产物，该型武装直升机由苏联的卡莫夫设计局 。至于为什么头顶上会有两个螺旋桨则是因为其旋翼采用了一种叫做共轴双旋翼的结构 。
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卡-52武装直升机采用的这种共轴设计并非是新鲜事物，世界上第一款真正意义上的直升机就是意大利人在上世纪三十年代设计制造的共轴直升机 。尽管共轴直升机早已有之，但现在并不十分常见 。现代直升机主要采用一个主旋翼一套尾桨的布局，利用主旋翼高速旋转提供的升力起飞的同时尾桨的旋转抵消主旋翼旋转带来力，但尾桨也是动力系统的一部分，只是为了维持机身的平衡尾桨就会消耗接近一成的动力，损耗很大 。而且尾桨距离机身不能过近，否则很难保证效果，而这也占用了更大的空间 。
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而采用共轴设计的直升机就避免了这个问题，共轴直升机的主旋翼旋转方向相反，可以相互抵消旋翼转动给机身带来的旋转趋势，而且没有尾桨的存在大大节约直升机的动力，并且缩短了尾部，减少了起降所需的空间 。但是也是因为主旋翼的同轴设计，直升机的重量不能过大，否则旋翼可能发生碰撞从而导致机毁人亡 。
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