第十位：丰田霸道霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现 。标配3 。5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m 。
第九位：丰田陆巡陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现 。顶配版车型采用的是V8发动机4 。6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m 。
第八位：日产途乐途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解 。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位 。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑 。顶配版的途乐采用V8发动机，5 。6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m 。
第七位：福特F150猛禽严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡 。但是有着超强的越野性能 。能看作是一辆新型的越野车型 。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3 。5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现 。
第六位：路虎发现者路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚 。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m 。
第五位：路虎揽胜路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表 。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱 。V8的发动机5 。0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m 。
第四名：JEEP 牧马人牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一 。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可 。
第三名：路虎卫士进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识 。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符 。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车 。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可 。
第二名：悍马H2悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表 。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了 。
第一名：奔驰G级无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者 。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表 。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4×4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6×6 。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的
第一名 。
1、 途昂
官方指导价 ： 29 。20-50 。59万
级别 ： 中大型SUV
上汽大众途昂是旗舰级SUV，移动的教堂，几乎每个人对这款车都是这样的
第一印象 。
途昂不但看上去给人感觉大，进入车内也像个宫殿，七座都能拥有不错的后备箱空间 。
因为真的大，所以在低速时很佛系，如果你选330，那无论什么时候都是肉 。
底盘稳定性也为尺寸空间而显然不太好，悬架容易压到底保证不了乘坐舒适性，这是因为途昂这么大个车，就不应该用MQB平台 。
2、 普拉多
官方指导价 ： 43 。58-60 。48万
级别 ： 中大型SUV
丰田霸道简直就是硬派越野SUV里的常青树，但有趣的是，大家买普拉多绝非出于它的通过能力，反而是因为这款车够大够霸气 。
其实普拉多的越野能力不用质疑，而且耐用性高，很多人用它来进藏 。
这款车内饰没有任何夸张的设计，只追求整齐实用，空间自然不用多说，大型SUV并非在开玩笑 。
3、 理想ONE
官方指导价 ： 32 。80-34 。80万
级别 ： 中大型SUV
理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费者接受它的一个原因 。
它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀，增程式混动不用担心续航，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择 。
4、 探险者
官方指导价 ： 30 。98-39 。98万
级别 ： 中大型SUV
探险者作为福特旗下的一辆中大型SUV，
第一眼看上去觉便是犹如君临天下般，外形上探险者拥有浓郁的美国硬派SUV风格，四四方方的造型，运动感十足，非常有气势 。
来到车内，这款车没有什么花俏的设计，而且看着有一些中庸，乘坐空间足够充裕 。
探险者配备的是适时四驱系统，扭矩分配以及限滑锁止都依靠电脑负责因为车身比较庞大，接近角、离去角以及通过角都不是很优秀，不过相比大多数城市SUV，探险者爬山涉水还是有少许优势的 。
5、 哈弗H9
官方指导价 ： 20 。98-36 。88万
级别 ： 中大型SUV
哈弗H9作为一辆能够真正去越野的家用SUV，多种布局任意挑选，只需二十五至二十六万就有交易 。
哈弗H9的驾乘感受、零部件的搭配、以及隔音效果都很好，并且又非常宽敞，当买菜车使用完全没问题 。
除此之外，它使用了带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，一体硬轴车桥380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车 。
6、 昂科旗
官方指导价 ： 27 。99-37 。99万
级别 ： 中大型SUV
昂科旗是由别克汽车生产的一款中大型SUV，在三十多万的售价里，消费者能够获得宽敞的空间和奢华的内饰体验 。
昂科旗拥有商务车的乘坐感受、豪华车的内饰体验、以及些许越野车的通过能力，从视觉上看这辆车有点昂科雷的影子，但比昂科雷潮流以及精致多了 。
坐进车内能看到运用了大量高档的材质，让人不敢相信这辆车只需要30万元 。
即使是七座，可是后排乘坐体验并不尽如人意，车辆的加速体验并不差，不会产生笨重感 。
7、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44 。80-62 。40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在新能源车里面还算是可以，跑起来极其出色，百公里加速四秒出头就能完成 。
定位是家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，跟BBA的那些同级车比起来不占下风 。
只是缺点还是有的，这款车体积太大而且相当有分量，因此耗电量并不低，从这里能够看出新能源车不代表就是节能的 。
8、 长安CS95
官方指导价 ： 15 。98-22 。98万
级别 ： 中大型SUV
长安CS95是一款中大型SUV，它的前脸莫名地喜感，不过从侧面看还是挺有气场感的 。
这么大的车，空间自然没有什么问题，丰富的配置能带来科技感，而且内饰也非常具有高级感 。
这么一款体面又实用的车，它的价格只需要差不多合资对手的一半，在市场中的竞争力非常强 。
9、 红旗HS7
官方指导价 ： 27 。58-45 。98万
级别 ： 中大型SUV
红旗HS7作为入门级豪华SUV，要是消费者是霸道总裁亦或事业有成人士，要有辆交通工具去彰显气质，这样的话这款车会是很不错的选择 。
该车的动力储备丰富不过并不适合激烈驾驶，再加上整车行驶质感的舒适体验，好像就是太平洋里的航母一样平稳，车辆用于商务接待也很合适 。
中控台的用料和丰富的车内配置能给用户带来几十万的车该有的感受，值得一提的是红旗HS7的落地价还要比主流车型更实惠，算得上是一台能看还有着不错舒适性的车型 。
10、 开拓者
官方指导价 ： 22 。99-32 。99万
级别 ： 中大型SUV
开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人；动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验；乘坐体验优秀，还有一定的越野性能 。
虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足 。
在500万以下的这8款顶级SUV里面，论气场、舒适度、越野等综合能力，揽胜说自己第二应该没人敢说自己是第一了吧？个人认为大G太硬，除了好看之外不好开也不好座 。
兰博基尼urus与其说是SUV倒不如说是跑车 。
添越的品牌力当然没有问题，但后排尺寸有点差强人意 。
迈巴赫GLS的颜值则一言难尽，属于爱者极爱，厌者极厌那种 。
宝马X7给我的感觉有点过于臃肿了，且做7座拉低了它的豪华感 。
奥迪Q8外观虽然挺漂亮，但是内部空间依然不够大气 。
至于美国车林肯，它现在的品牌力和豪华度跟上面的那7辆都没法比 。
【世界越野车销量前十名的车 越野车销售排行榜】所以综上对比，在整个500万以内的SUV里面就只有揽胜是既豪华又宽敞气场还足的完美SUV了！揽胜如果自谦认第二 ，将没有任何一台车在综合能力面前敢于在揽胜面前认第一！
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