日本最美十大景点+交通攻略

如今前往日本进行游玩的旅客是越来越多了 , 这里的风景也是十分的曼妙美丽吸引着大家 , 有的更是美成了一幅绝美的名画 , 下面我们就来看看在日本十分受欢迎的十大景点 , 以及游玩的交通指南吧!
日本最美十大景点 1、大步危·小步危
经过大自然两亿年形成的鬼斧神工之作 。除了能够欣赏俏丽的岩石和碧绿的溪水 , 春天山上还有各种漂亮的樱花、杜鹃 , 秋天有红叶 。大步危水流较为平缓 , 可以乘船慢慢游览山间风景 , 小步危在其下三千米的地方 , 水流比较急 , 可以尝试激流漂筏 。河流上方有一座藤桥 , 祖谷藤桥是日本当地的重要民俗文化财产 , 由葛藤编织而成 , 每三年更换一次 , 在桥上走过时会摇摇晃晃 , 刺激人心……
2、嵯峨野竹林
这片竹林全长大概500米左右 , 被评为世界上最美的10个树隧道之一 。白天游客比较多 , 建议清早或者傍晚时游览更有意境 。这片竹林见证过卧虎藏龙在此地的拍摄 , 还有历史上的日本皇室都曾在此地居住 。据说当地的神社求恋爱、姻缘、求学都很灵验 。
3、夜晚的清水寺
寺内建筑很特别 , 蓝色天空映衬着橘红色的砖瓦与枫叶非常漂亮 。在游览时你会经过很多耳熟能详的景点和日式风格的小店 。景点中最大的看点是悬空的清水舞台 , 站在那里可以眺望京都的街道 。寺中的地主神社里有两块大石 , 如果可以闭着眼睛从一块走到另一块的话 , 就寓意可以和意中人缔结良缘 。
4、渡月桥
算是岚山的地标景点 , 远看像一座弱不禁风的木桥 , 实际上结实的可以通车 。大桥的两边视野开阔 , 风景独好 , 夏天的樱花和秋天的红叶使得这里非常诗意 。有时还能看见动漫中白衣少年骑单车飞过的场景 。据说这是一座和情人一起走过后便会分手的桥 。
5、伏见稻荷大社
伏见稻荷大社的建筑拥有鲜红的色彩 , 红的很纯粹 , 在蓝天下显得异常美丽 。这个神社是一个专门供奉狐仙的 , 在那里求取姻缘非常灵 , 因此香火比较旺 。其景点中一路延伸到山顶的千本鸟居十分壮观 , 是一个不可错过的绝妙之处 。
6、浅草寺
古老的浅草寺在日本属于比较著名的景点 , 寺庙经常会举办庙会活动 , 游客过去后能充分感受到日本当地的江户风俗 。浅草寺的建筑色调是深沉的绛红 , 不同与京都建筑的那种朱红 , 让人感受到浓烈的和风 , 较为大气 。寺庙中也盛行求签问道 , 如不幸抽到大凶的签子 , 系庙中树上便可 , 依旧消灾解难……
7、奈良公园
【日本最美十大景点+交通攻略】去奈良必看的景点 。若草山、东大寺国立博物馆之类的日本名胜古迹都汇集在这一片 。奈良公园里有许多作为这座城市象征的散养小鹿 , 买一打鹿仙贝(饼干) , 便可以慢悠悠的边看樱花 , 边喂小鹿 。但是切记不要挑逗小鹿 , 不然就等着鹿狂追着你咬吧……
8、白金青池
青池的环境是极好的 , 大多数人去到白金温泉泡完温泉后 , 都选择来青池走走 。青池比较小 , 有人说是迷你版的九寨沟 , 但它比九寨沟多了一份含蓄 。湖底有一种矿物质 , 使湖面呈现出一种蓝绿色 。如果恰好碰见下雨 , 整个湖面会呈现出一种朦胧的美 , 似仙境一般 。
9、田泽湖
天泽湖水的深度是在日本排名第一 , 其水质非常好 , 透明度很高 , 而且湖面常年不会结冰 , 适合游玩拍照 。秋天山上的红叶在湖水的映衬下 , 画面非常漂亮 , 让人流连忘返 。湖边有自行车道 , 方便的话可以骑车环湖游玩一圈 , 如果想游览田泽湖的全部面貌 , 可以选择坐游船 , 搭乘很方便 。
10、山高地
是许多登山爱好者的心仪之地 , 做为一片保护区 , 不允许自驾车进入 , 统一坐景点的车 。目前还只有零星一些背包客前往游玩 。在景点中不仅能够体验到清新的空气的 , 原生态的风景也会让你心旷神怡 , 其中的大正池非常清澈透明 , 在阳光下会显得非常漂亮 。
日本交通指南 1. 新干线
简单说新干线就是日本的高铁(目前日本最快的地面交通系统) , 是长距离城市间移动的主要交通工具 。但是新干线真的非常非常贵啊!从东京到大阪的票价大约是¥13620(约700元软妹币 , 100日元≈5元人民币) , 行程大概2个半小时 。所以如果不是跨地区内活动的话 , 就不太需要乘坐新干线了~
2.JR铁路(Japan Railways)
跟国内的火车差不多的 , 由国家运营 。
以关西地区为例 , 在关西地区运营的是JR西日本(JR-West) 。JR列车有4种速度:特急(速度最快 , 停靠站最少)、急行、快速、普通(每站都停 , 速度最慢) 。大家出行的时候可以根据是否停靠目的站 , 尽量选择速度快的列车 。JR列车通常分为两种坐席 。"自由席"是可以随便坐的 , 但是没有座位就只能站着;"指定席"是对号入座的 , 但是要另外给钱 。
3. 私铁系统
私铁电车 , 即民营铁路 。跟JR一样 , 私铁也有3种不同速度:特急、快速、普通(因运营者不同 , 每家私铁的名称会略有不同) 。
4. 地下铁
地下铁通常是由当地的市政府运营的 。
日本是一个非常贴心的国家!地下铁的每条线路都有自己专属的颜色标志 , 而且每一站也有专门的代码 , 这样大家只要记住目的站点的代码 , 就不会因为不认识片假名而上错车或者坐过站 。

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