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你能想象得到，飞机在万米高空的飞行状态中，驾驶舱风挡玻璃突然爆裂的场面吗？
驾驶舱被狂风席卷 。副驾驶半个身体被吸出机外，同事在身后死命拽着，机长顶着寒风凭手感操作 。
大风，释压，低温 。
飞机陷入激烈的颠簸，客舱一片狼藉，乘客惊慌失措 。
在复杂的山区地形飞行，飞机眼看着要迎面撞上雪山，又费力爬升，越了过去 。
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每一帧画面，都让观众的心时刻揪起 。
《中国机长》，这部根据川航3U8633航班事件改编的电影，将生死备降的那1小时，真实、震撼地呈现在观众面前 。
2018年5月14日，重庆飞往拉萨的飞机再次启程 。自2006年到川航工作，这趟航班，机长刘传健飞过不下100次 。
飞行到青藏高原地区近万米的高空中，飞机突然剧烈颠簸 。
当时客舱里面空姐正在分发食品，飞机突然地摇晃，让餐食散落一地，飞机上的紧急预备氧气罩也全部弹出 。
恐慌情绪开始在乘客中蔓延 。
他们不知道，驾驶舱内，副驾驶风挡玻璃突然爆裂，机长和副驾驶瞬间暴露在万米高空 。
此时飞机的时速高达800公里，一股强大的气流如沙尘暴般冲进驾驶舱 。
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以800公里的时速在万米高空行驶是什么感觉？
机长刘传健形容说：“就像是在零下四五十度的哈尔滨大街上，以200公里的时速开着敞篷超跑狂奔 。”
强大的气流瞬间涌进驾驶舱，副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”出舱外，幸好有安全带，牢牢抓住了他 。随后他又被一股气流重重地弹回舱内 。
飞行控制面板被汹涌的气流掀翻，系统全部受损 。想要继续控制飞机航向，只能凭经验手动操作 。
刘传健穿着短袖上衣，在极寒的高空中，手握方向杆，把控着飞机的角度与方向 。
飞机震动，噪音轰鸣 。瞬间到来的低温和释压开始扭曲刘传健的身体 。
他的手抖动得厉害，关节被冻得僵硬发紫 。“每一个动作都非常困难” 。
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与塔台简短汇报情况后，信号也随即中断 。刘传健决定紧急备降成都 。
要从万米高空，降至7300米高空，那是最惊险的一段生死备降 。面对着层层叠叠的雪山，要先保持平稳的飞行，越过雪山之后再下降 。
那时正逆光，巨大的气流之下无法佩戴墨镜 。在视线模糊，双手僵硬情况下，刘传健完全凭着感觉，贴着山峦弯出一道返航的弧线，进入成都平原 。
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机上119名乘客，9名机组人员，全部获救 。
历史上也曾发生过类似的情形 。1990年英航5930班机从英国伯明翰飞往西班牙马洛卡 。
起飞后不久，驾驶舱内的风挡玻璃脱落，机长被吸出机外 。最后，凭借着副机长的努力，飞机安全降落至南安普顿 。
【万米高空电影想表达什么 万米高空是什么电影】英航事件在后来的几十年间，都被视作航空史上力挽狂澜的奇迹 。
而业内人士普遍认为，此次川航迫降无论在缺氧、低温和飞行时速的难度上，都高于英航5930 。
刘传健机长带领着两位副驾驶，在极其艰难的条件下安全备降，保障了全机128个人的生命安全，不可谓不是一个传奇 。
堪称中国史诗级迫降！
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关于那惊心动魄的一小时，机上人员究竟经历了怎样的生死考验，许多人是不清楚的 。
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