吉利2022款博越解析 吉利博越( 二 )


吉利2022款博越解析 吉利博越

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动力底盘部分,2022款博越仍然采用了吉利第三代1.8TD涡轮增压发动机匹配7DCT湿式双离合总成,发动机最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,7DCT湿式双离合的最高传动效率为97%,所以2022款博越的NEDC百公里综合油耗与博越X相同都是7.7L/100km 。
底盘采用了前麦弗逊独立悬架匹配后多连杆独立悬架,就我个人经验来看,这也是2022款博越目前为数不多的亮点配置,四轮独立悬架对于乘员的乘坐舒适度更有保障,目前在10万元级SUV车型当中,还有不少车型都采用前麦弗逊后扭力梁悬架组成,在这方面2022款博越是有优势的 。
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配置方面2022款博越智雅型比智享型售价贵1万元,配置差异包括:轮胎轮毂差异、驻车雷达、陡坡缓降功能、方向盘材质、座椅电动调节功能、前大灯、外后视镜功能、后排出风口等 。以我个人经验来看,博越智雅型这1万元的差价性价比并不高,对于用户来说虽然有这些功能配置使用体验会稍好一些,但是这些功能配置都不是行车必要配置,在我看来追求性价比的用户,完全可以选择2022款博越智享型再通过第三方安装一套雷达系统,换一套好一些的前大灯组,还能省一部分预算 。
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通过上文的对比,相信大家对于2022款博越应该已经有了初步的判断,2022款博越这款产品客观的说,跟目前10万元级的国产品牌SUV相比确实产品力上有不足之处,车辆外观就我个人审美来看稍显成熟,毕竟当下年轻购车用户居多,不过还是抛开车辆的外观内饰不谈,毕竟审美不同 。车内的智能化配置是相对较少的,这对于用车会产生一些影响,另外车辆的动力配备排量略大,对于城市通勤代步也不甚友好,可以称道之处在于车辆采用了四轮独立悬架系统,如果是应付一些路况较差的路面会比非独立后悬架舒适度要好一些 。还有一点是吉利的车型车内空气质量表现还不错,如果经常和老人孩子一起出行,也可以考虑2022款博越 。价格方面考虑到博越车系有可能下半年有换代车型,这款产品应该很快就会有不错的优惠幅度 。
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综上所述,2022款博越这款产品的产品力对于大多数年轻用户,准备购买城市通勤车辆的用户来说,我认为不是特别适合,还有一些比较在意车辆油耗的用户,2022款博越毕竟采用1.8TD排量的发动机,日常行驶的油耗会比同价位的紧凑级SUV稍大 。但如果用户所处的使用环境经常要行驶一些路况相对较差的路段的话,比方说经常走山路、国道等路况相对差些的路段,那么2022款博越就相对适合一些,四轮独立悬架居功至伟 。所以就个人经验来说,用户一定要结合自身需求,不怎么走烂路的话,比较推荐考虑排量更小的车型代步 。
购买时间的话,建议等6月左右再考虑,到时候2022款博越应该会有不错的优惠幅度 。这样也能节省一些用户的预算 。大家觉得2022款博越值得入手吗?原因是什么呢?欢迎在评论区讨论 。
我是木老师,希望大家买车少走弯路 。点个关注再走?
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