轮胎起皮层出不穷
定期测胎压 。在日常使用时，要注意保持符合要求的气压 。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压 。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外 ， 平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常 ， 也可用胎压计进行测量 。
前、后轮胎互换位，防止不均匀磨损 。轮胎每隔一万公里就应互换位置 。因为一般汽车发动机放置在前面 ， 前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70％—80％，4个胎上的载荷既然不均等 ， 就必然造成前轮胎磨损较大，为减轻这一现象 ， 最好方法便是前、后轮胎互换位置 。此外，如果车胎不是有方向性的轮胎（胎面上有标识），换胎时最好同时对换左右胎 ， 使车胎内外侧磨损一致 。
尽量避免过急加速刹车 。在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向 ， 这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处 。如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损 ， 纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升 ， 将处于容易爆裂之状态 。
磨损轮胎应及时淘汰 。至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了 。一般而言，建议其使用寿命是4、5万km左右 。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换 。因为轮胎用橡胶材料所制，受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧 。
【轮胎起皮层出不穷】同车禁装异种轮胎 。同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑 。轻者影响汽车的操纵灵活性 ， 重者会造成车祸 。此外 ， 也应该尽量避免混装不同品牌的车胎 ， 因为不同品牌车胎即使是参数相同，其胎纹、胎质也有很大的不同，使得行车状况不平衡 。
