1、变速杆操纵沉重或偏离档位位置方可挂入档位时，均为操纵机构故障所致 。如果属于机构失调，则应按规定调节拉杆长度和位置;如果是机件磨损或变形，则应更换磨损件 。
2、当档位手感正确，在挂二、三档或四、五档时感到困难或有轻微响声 ， 则为同步器损坏，大多是磨损效果降低所致 。
3、在运行过程中，空挡滑行时发现变速器内有异响，挂档瞬间也有同样声响 ， 挂档困难，其原因大多是同步器松旷 。
4、在四、五档挂档时困难，有两次拨档的感觉，则是拨叉和拨叉槽磨损过度或同步器锥环变形失效 。
5、更换变形的拔叉 。
6、检查同步器定位弹簧、花键毂外齿是否有卡滞变形现象 ， 如有则更换 。
更换连接部件 。
【关于变速器换挡困难的原因】7、检查离合器踏板自由行程和离合器本身 。
