黑匣子是什么东西
黑匣子是电子飞行记录仪的俗称 。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器 。桔红色，外形像流线型集装箱，是大小如一般抽屉的1/3至1/4那样的一种密封容器 。飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因 。
黑匣子作为一种事关飞行安全的重要航空电子设备，具有抗强冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗深海压力、耐海水浸泡、耐腐蚀性液体浸泡等特种防护能力，能在各种飞机事故中保存其内部存储的信息
“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一 。黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器 。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话 。录音磁带能防火、防水、防震 。后者可记录飞行时的各种数据 。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位 。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏 。
水下定位信标发出信号时，可以通过专用声呐探测仪进行定位 。由于信标信号的可探测范围相对于大海而言极其有限，一般先要进行残骸大致范围定位，然后再通过拖曳式声呐缩小定位范围，最后再使用可以定位信号来源方向的水听器，定位黑匣子的方位 。
如果黑匣子沉入浅海，可由潜水员进行打捞 。如果黑匣子沉入深海，超过人工潜水深度时，需要使用专门的搜索、打捞设备，一般可使用轮船放下水下线控机器人，操作人员在船上通过综合显示控制台，控制机器人携带的海底声呐扫描设备、信标方位定位器、深海摄像头定位黑匣子，通过机械手打捞黑匣子 。
文章插图
飞机黑匣子是什么东西事实上，“黑匣子”只是俗名 。它的真名却很普通：“飞行数据记录仪” 。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，倘若当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，就可以通过一些设备把它们播放出来 。
它是装在一个匣子里（也可以说是一个小盒子，不过这个盒子比较特殊），并装上磁记录设备，它可以适时地把飞行员说的话、飞行员机外通讯和飞行数据记录下来，一般情况下，在飞机出事前30分钟的各种信息，它都可以保留下来 。这样，就为事后分析故障提供了许多方便 。
最早利用黑匣子的足军用飞机 。1908年，美国发牛了第一起军用飞机事故 。以后，随着飞行事故增加，就迫切需要有一种研究事故发生原因的仪器 。第二次世界大战时，飞行记录仪正式在军用飞机上投入使用 。战后，飞行记录仪也开始用到民航也机上 。只是由于当时的科技水平有限，早期的记录方式比较落后，用的还是机械记录的方法，记录在照相纸上 。虽然有所记录，但是很多都“消失”了 。当磁记录方式发明后，可靠性才有所改善 。
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随着科技的迅速发展，黑匣子也在不断地更新换代 。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，而且误差还比较大 。70年代开始使用数字记录磁带，就能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据 。90年代以后出现了集成电路存贮器，就像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，从而大大提高了空难分析的准确度 。
通常每架飞机上都有两个黑匣子，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器” 。前者主要是记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如升力、推力、阻力等等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数 。如果超过这个时间，数据记录仪就会自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖 。机舱话音记录器则主要是记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等 。它的工作原理类似于普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音 。
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