思域cvt为什么可以激烈驾驶

思域cvt为什么可以激烈驾驶
这款CVT金属用料比较强，可以激烈驾驶。虽然可以，但是这款家用车CVT变速箱本质上来说还是偏省油的设定。纵观专业赛车体育，没有赛车是使用CVT变速箱的，一般都用自动或者手自一体变速箱，都是用挡位变速箱的。
无级变速也就是CVT，现在在日系车上运用得非常多，它的优点如下。第一就是没有自动挡变速箱的传动齿轮，在换挡的时候毫无顿挫感，并且由于cvt变速箱是线性的动力输出，在驾驶的时候很平顺。第二就是无极变速的档位设计很自由，相比较起传统的变速箱来说，无极变速箱的档位很多，传动系统当中的各种齿轮比和性能都容易达到。第三就是无极变速传动的机械效率高，汽车的油耗也会低。
思域的cvt变速箱激烈驾驶会发热汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下思域cvt变速箱在激烈驾驶时会不会发热，或许对你有所帮助。
思域的CVT变速器在激烈行驶时会发热。CVT变速器不适合暴力驾驶。如果发生暴力驾驶，CVT变速器很容易进入过热保护。
CVT过热保护的现象是：大油门，动力突然消失。发动机转速还在上升，但是转速不能再提高了。
CVT传动效率低，更多的机械能转化为热能。另外，CVT结构紧凑，体积小，散热效果相当差。最后会影响热量积累，使变速器过热。
所以在暴力驾驶的情况下，热量的积累速度会超过变速器的散热效率。
使用CVT变速器的代表车是日系车。日系车的自动挡基本大部分都用CVT变速器。CVT通常被称为无级变速器。
截至2019年9月7日，在售的最新款思域为2020，官方指导价为11.99万~ 16.99万元。排放标准包括国五和国六。
思域车型定位紧凑型车，车身尺寸长宽高分别为：4658/1800/1416mm，轴距为2700mm 。
所有驱动模式均为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你是不是对思域cvt变速箱的激烈驾驶发烧了？这个问题你明白了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。
2022本田思域燃擎版不可以。
1、思域的变速箱使用的自动变速器是CVT类型的，缺点是最大的扭矩范围较低，加速能力也较差，不建议激烈驾驶，不然会使变速器的油温过高，导致损坏。
2、思域这车配备1.5T的涡轮增压发动机，动力还不错的，搭配CVT变速箱，换挡积极平顺，日常的驾驶没问题的，但是长时间的激烈驾驶不建议的，毕竟钢链一般的。。
3、对于本田思域这款车子配备的cvt变速箱，在后期使用过程当中肯定是不适合激烈驾驶的，因为cvt变速箱内部使用的是钢带设计，很容易出现打滑情况。
影豹为什么加速那么快不是因为车的重量轻，思域的重量是1.3吨多一点，比很多其他的A级车都要重，大众朗逸1.2吨、速腾也是1.3吨、福克斯也是1.3吨，轩逸1.2吨、卡罗拉1.26吨。
思域因为搭配了强大的1.5T涡轮增压发动机，177匹最大马力、220牛米，东风本田思域1.5T手动挡0-100km/h加速时间。涡轮增压直喷发动机，130kW强大动力，5.4L/百公里超低油耗。
配置表上的数据，十代思域三款自动挡车型中，次低配的豪华版自动挡加速是最快的，比两款高配车型快0.1秒，整备质量只轻了20kg 。比较合理的原因是低配车型采用16英寸轮圈，高配两款车型是17英寸，胎面宽度是一样的。
十代思域1.0t最高时速自动档为200公里每小时，1.0t手动档最高时速为204公里每小时。而在实测中，在没有改动原车动力和行车电脑的情况下，十代思域最快的时速是207km/h 。

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扩展资料
1.0t提速有些许推背感，11秒以上的成绩能说明够用。1.5t会好一些，提速8秒多，版本不同成绩略有区别。但是思域的cvt变速箱的自我保护意识比较强，起步转速比较低，最高加速度可以冲到0.7g，建议去试驾一下。
思域的总体动力表现在这个级别里较出色，cvt变速箱几次激烈加速后cvt变速箱就会进入过热保护状态。
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