“叮叮叮”
客户约检测的消息传来 ， 手机那头开门见山：“XX市场 ， 帮我看台福克斯 ， 请问现在有空吗？”“可能要迟一点 ， 下午7点左右吧”“好的 ， 这台车有事故 ， 老板说换了门 ， 你说有检查的必要吗？”
听到这 ， 易哥心想 ， 换了门也构不成事故车标准呢 ， 不过作为商家大概率是往小了说 ， 于是我便提醒买家最好再仔细看下 。
经过一番了解 ， 买家是刚工作的小哥 ， 因为工作需要想买一台便宜的车子作为通勤工具 。情况其实非常多 ， 毕竟在城区 ， 如果离公交地铁比较近还好说稍微远一点 ， 转公交很麻烦 ， 高峰期还经常挤不上 。
小哥直言自己刚上班没多少积蓄 ， 所以找了一台便宜的这台车 ， 老板说有事故 ， 他也想看看 ， 如果问题不是太大就把它拿下 ， 只要能开就行 。易哥表示理解 ， 于是尽快的结束手头的工作 ， 赶赴市场 。
到市场的时候已经7点了 ， 天快黑的时候（为避免误判晚上不检测、地下车库不检测） ， 商家表示他们的早下班了 ， 为了等这个小哥一直还留在店里 。接过钥匙 ， 我们来看看这台事故车到底有多大事故
车型：2009款福克斯 两厢 1.8自动
上牌年份：2010.4
表显里程：119000
接过行驶证等手续 ， 准备要查维保 ， 这时候买家小哥表示车太老了查维保没多大意义 ， 就不要查了 。那么也行 ， 我们就按实际车况检查 ， 记录这些只是参考 ， 在我们的检测中还是要以实际车况为准（有不少夸大描述车损 ， 骗取更多保费的例子） 。
话说既然买家表示不查记录 ， 那么易哥就把查记录的费用给小哥减免了 ， 在后面的检测报告中注明就可 。小哥表示很人性化
外观漆面肉眼所见还是比较好的 ， 我们还是按流程来测一遍 ， 发现重点在右C柱存在钣金喷漆 ， 这个位置属于结构件范围 ， 钣金过了就可以直接认定为5级事故车 ， 当然我们也不能这么潦草 ， 哈哈
右C柱钣金（灯是掉的）
打开机盖 ， 我去……什么情况 ， 这也太明显了吧：
【福克斯两厢怎么样 福克斯经典更换水箱】
边梁惨不忍睹
左前叶子板边梁变形严重 ， 上面潦草的喷了一些漆 ， 还有部分敲敲打打的痕迹 ， 看起来是非常辣眼睛的 ， 易哥也做过汽修 ， 这种情况感觉钣金师傅可能还是个学徒 ， 说不定上班第1天……
和边梁连接的大灯支架、水箱框架都有修复痕迹 ， 减震包也凹进去了 ， 完全没有修理 。前防撞梁更换、水箱冷凝器更换、大灯更换、机盖统统更换 ， 再检查纵梁 ， 没有变形没有修复痕迹 。
减震包变形未修复
前挡也换了 ， 检查安全气囊也有明显拆卸痕迹 ， 成色较新 ， 前嘴一套全换 ， 撞击力度也不小 ， 虽然看不到安全气囊本身 ， 但根据拆卸状态和成色判断气囊必炸……
冷凝器和水箱、大灯都更换
小哥在一旁问严不严重 ， 我便将目前发现的问题告诉了他 ， 小哥听完又看了一会事故范围 ， 默默的点了根烟……这时候卖家开口了 ， 价格还可以商量 ， 反正我们也告诉你了这车有事故 ， 接着检查嘛 ， 其他地方没问题也是个可以搞的 ， 毕竟就代步而已 。
他们说他们的 ， 易哥还得继续验车嘛 ， 仅为了代步 ， 我便把检查重点放在发动机变速箱上 ， 这台车的发动机机脚没有拆卸 ， 变速箱连接处也没有拆 ， 看了看发电机空调泵这些附件 ， 怎么这么多泥沙？机舱是半封闭状态 ， 进灰尘是正常的 ， 但进这么多沙子 ， 还不是浮灰的那种 ， 泡水车就在眼前？
全是泥
进行启动检查 ， 咦……动静有点大 ， 随着转速稳定下来 ， 观察发动机运行状态 ， 还好没有明显抖动 ， 没有异响 ， 尾气干净气流平稳 。买家小哥又来询问了 ， 表示价格还能再谈 ， 让我看看发变没问题就再谈谈 。
机舱辣眼睛
静态换挡中 ， 变速箱在R挡和D挡都有轻度闯动 ， R挡要更强烈一点 。由于小哥选的是重大隐患排查 ， 所以没有路试环节 ， 我们在静态的体验中感觉这台车的变速箱工况很一般 ， 也就是说后续用车中可能会有较多维修 。
检查到这的时候 ， 小哥面露难色 ， 可能商家也看出来了 ， 最后把小哥叫在一旁讨论 。易哥作为中立的检测者 ， 不好说什么 ， 就继续下一个阶段的验车吧 。
内饰的检查目的是为了发现一些泡水隐患 ， 这台车的地板有一些褶皱 ， 转向柱上有很多锈蚀 ， 这种情况很让人更加怀疑是有泡水 ， 上面的很多卡扣全都是拆卸过的 ， 这是事故 泡水的节奏？易哥的心情是复杂的 。说好的就换了门呢？
像这种泡水的检查要结合很多方面 ， 如果只是有单独的某一个位置生锈并不能判定 ， 我们来找找线束和其他位置的地板 ， 包括后备箱都看看 。在线束和后备箱的检查中却没有发现泥沙和水泡的痕迹 ， 那么这么多的拆卸是为什么？座椅的螺丝也完全生锈 。易哥联想到了倒栽葱的涉水状态……
假想图……
检测快结束了 ， 小哥迫不及待的向我询问后续的车况 ， 我便给带他看了一遍 ， 与之前的迟疑不同 ， 这次从他的言行中可以看出来 ， 又有了购买的意向 ， 一边听我说一边总问这车况多少钱买下好？易哥原则上不参与成交 ， 只会根据具体车况给出参考的价格范围 。
由于已经构成事故车和泡水车的标准 ， 而且修复水平很差 ， 易哥还是建议他考虑好 。在道别后又特意发消息给小哥 。毕竟易哥虽然不排斥明明白白卖的事故车 ， 但是还存在泡水 ， 说不定哪天就出故障了 ， 修复的也很差 ， 不建议购买 ， 同时这车的变速箱工况也比较差 ， 后期都是不菲的用车成本 。
这样的车况 ， 各位看官能接受吗？如果你预算非常有限 ， 会不会考虑它呢？或者是有其他好的选择欢迎在评论区探讨
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