比亚迪汉有自动驾驶吗
有 。比亚迪首创的DIPILOT智能行驶铺助系统的上线 ， 有着自动行驶技术的黑科技 ， 自动行驶作为一个曾经感觉虚无缥缈的未来技术 ， 比亚迪已经抢占了这块高地 。
当前新车的竞争当前的新车竞争 ， 自动行驶也成为影响消费者的一个至关重要决策 。DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成 。
DiIDAS包含自动紧急制动铺助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、遥控行驶等功能 ， 比亚迪汉作为现在最受欢迎的自动行驶汽车 ， 从现在透露的功能来看 ， 自动行驶级别停留在L2环节 ， 也就是自动行驶铺助系统 ， 不过双手不可以脱离方向盘 。
需要实时接管车辆 。自动行驶作为比亚迪的至关重要战略 ， 从2011年开始内部测试 ， 到当前具有L2级自动行驶 ， 而且该车还有强劲的动力 ， 备受小伙伴们的关注 。
比亚迪唐新能源汽车价格及图片【太平洋汽车网】比亚迪唐能自动驾驶 ， 比亚迪唐的自动驾驶使用教程：上车发动以后打开自动驻车 ， 打开acc ， 设定好速度 ， 前方快跟着快 ， 前方慢跟着慢 ， 前方停跟着停 。如果停车不超过3秒会跟着前车起步 ， 如果超过3秒需要拨acc杆车跟着起步 。前方无车遇到红绿灯的需要踩刹车 ， 绿灯亮了轻踩油门拨acc杆恢复自动驾驶 。
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【比亚迪汉有自动驾驶，比亚迪唐新能源汽车价格及图片】比亚迪自动驾驶是哪款？其实目前市面上还没有真正能称为自动驾驶的车辆 ， 现在所有车型搭载的“自动驾驶”充其量只能成为驾驶辅助系统 。不过比亚迪这的汉、唐两款车型在驾驶辅助系统的表现上比较优秀 ， 如果对驾驶辅助感兴趣 ， 这两款车值得考虑 。
1、汉官方指导价：20.98-28.00万级别：中大型轿车比亚迪汉是一款品牌旗舰轿车 ， 主要分为两种动力组合 ， 分别是纯电动EV同DM两个版本 ， 两者在外观造型上可以分辨出来 ， 纯电动车型的中网格栅是封闭的 ， 更有纯电动车的科技感 ， 造型犀利 ， 而DM版本采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格 。性能表现依然是这款车最出色的一处 ， 混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机 ， 百公里综合油耗可达1.4L ， 官方百公里加速仅需3.9秒 ， 性能十分强劲 。
2、唐官方指导价：12.99-17.00万级别：中型SUV比亚迪唐是一款中型SUV ， 是比亚迪新家族设计语言的首款车型 ， 同时也是比亚迪采用插电混动系统的第一车 。比亚迪唐吸收了欧美国家的设计理念和中国的代表元素龙 ， 让其拥有截然不同的外观风格 ， 内饰设计也非常具有个性 ， 整体给人复古的感觉 ， 又非常具有机械感 。现在比亚迪唐有三个版本 ， 分别为燃油版、插电版、纯电版 ， 其中总有一款适合 。
比亚迪汉ev有自动驾驶功能吗比亚迪汉ev有自动驾驶功能 。汽车巡航调节系统大多数又叫作巡航驾驶装置、速度调节（SpeedControl）系统、自动行驶（AutoDrive）系统等 。可以使汽车工作在发动机有利转速范围内 ， 减轻行驶员的行驶操纵劳动强度 ， 提高驾驶舒适性的汽车自动驾驶装置 。
比亚迪汉自动驾驶级别只能算是L2 ， 也就是在高速等路况比较适合的环境下 ， 可以解放手脚 ， 车辆会智能驾驶并加以辅助制动、转弯等 。不过这个级别的驾驶 ， 仍然需要驾驶员随时注意周围的情况 ， 必要时立刻接管车辆 ， 系统的灵敏性还不能允许应对复杂多样的道路变化 。
比亚迪汉的自动辅助驾驶系统：DiPilot ， 囊括了主动刹车、防碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警、全景影像、车道保持、交通拥堵辅助等功能 。这套系统最厉害的部分就在于加入了大数据算法 ， 可以学习存储驾驶员的操作习惯 ， 在不同路况下做出更合理的干预 ， 安全与舒适性值得期待 。
对于自动驾驶 ， 除了奥迪A8的顶尖水平 ， 尚未看到有其他量产车型敢说处于L3行列 。国家也是处于对安全的考虑 ， 在技术没有完善之前 ， 对于自动驾驶并没有出台相应的法规 ， 出了事故很可能是要负更大的责任 。不管是L2或者L3 ， 没有形成自动驾驶的生态环境 ， 就一定要谨慎行车 。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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