【半热熔胎和普通胎的区别摩托车】
半热熔胎和普通胎的区别在于半热熔胎自重轻、胎块大、花纹不规则、胎质软 , 行驶一定时间胎面的温度高 , 轮胎就会软化 。半热熔胎和普通胎比较 , 半热熔轮胎是一种更加运动化的产品 , 当轮胎达到工作温度时会软化轮胎胎面 , 产生很高粘性 , 从而提高抓地力 。
所谓半热熔轮胎 , 实际指的就是相较一般轮胎更为运动化的产品 , 且具有热熔胎达到工作温度会软化轮胎胎面 , 产生很高黏性 , 从而提高抓地力的特性 。其较低的自重以及扁平率可提高车轮灵敏度以及轮胎接地面积 , 较硬的胎壁能确保激烈驾驶时轮胎有更少的变形量 , 而胎块和更少的排水纹则直接提高了轮胎与地面的接地面积 。
此类轮胎在制造时候加入了凯芙拉纤维(Kevlar , 也就是现代防弹衣的主要材料)等高科技材料 , 在使胎壁硬度加强的同时减轻了自重 , 提高了轮胎的支撑性;相比普通轮胎更先进的胎纹设计可使胎纹减少 , 达到与普通轮胎相仿的排水效果;更大的胎块则增加了行驶中胎面与路面接触的实际面积 , 减少行驶中胎面的形变;再加上较硬的胎壁和更低的扁平率 , 可使驾驶者更直接迅速地获取路面信息 , 使操控感更为精进 。
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