骊威（Lynk & Co ）是一款备受关注的新车，它由瑞典吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造，旗下车型不仅有SUV，还有汽车、轿车等多个系列 。有人称之为"跨界车"，但它到底是不是一款"跨界车"呢？
在国内市场，汽车越来越被车企打造成诸如“轿车”“SUV”“MPV”等明确的车型类型 。但在实际运用中，这些车型之间的场景经常会相互重叠，而骊威动辄被认为就是别人口中的“跨界车” 。
首先，我们可以从外观上看出，骊威的车身十分宽大，是乘坐过SUV或mpv的人应该比较熟悉的造型 。但同样的，它的车顶比一般SUV要低得多，而车头则完全没有一般SUV的肆意张扬，相对来说更为优雅 。所以如果单纯从外观设计上来看，我们很难下回对它的分类 。
其次，我们可以从乘坐的感受上来说，骊威的内部规划及削减部分与传统的轿车很相似 。车顶的高度虽然比SUV低不少，但真的算不上“豪华轿车”，相对来说应该是一种折中的状况 。同时，其凸目式的车门开启方式，则有一定的SUV的影子 。
【骊威是跨界车吗】再次，我们可以从骊威的公路性能上来看 。它跑出来的时速可以跑汽车的路况，同时还能找到预设性好的风格驾驶体验 。这种拥有折中表现特点的车辆，在日常应用中非常实用，同时还能让其在轻度越野方面有着不俗的表现 。
综上所述，骊威可能真的是一款"跨界车" 。但是追求"跨界"并不是其开发的首要目标 。实际上，骊威本身并没有打破任何明确的、存在的车型，而是在现有的视觉上或部分性能上进行了一定的取舍、调整 。因此，如果您对于骊威分为何种车型还是有疑问，可以抛开标签的限定，以实际运用中的需求为准，来为骊威给一个合适的定位 。
总的来说，骊威可以看作一种在运动性及空间效率之间进行改良及折中的一种创新车型 。如果您喜欢折中身心，并且对于轻度越野与较高性能又需求，那么骊威不失为一个不错的选择！
