长安CX20作为一款中型SUV车型 ， 在消费者中拥有着一定的市场影响力 。为了满足消费者的需求 ， 在悬架方面自然也是进行了一定的优化和改进 。那么长安CX20使用了哪种悬架呢？下面我们来一起了解一下 。
长安CX20悬架类型
长安CX20采用的是前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 ， 属于常规的中低档SUV车型悬架结构 ， 这种方案可以使车辆在保证舒适性的前提下 ， 具有较好的操控性和稳定性 。
前麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式悬架是一种常见的车辆悬挂结构 ， 主要由弹簧、减震器、上悬挂臂等部件组成 。该悬挂结构具有自重轻、结构简单、易于维护等优点 ， 同时在行驶过程中还可以提供足够的舒适性和悬挂空间 。
由于长安CX20属于SUV车型 ， 因此需要更牢固的悬挂结构支持 ， 为了增加悬挂的稳定性 ， 其前悬挂胆经过钢板护板升级厚度 ， 部分细节做了强化加固 ， 并配有前防侧翻杆 ， 在转向时有更好的支撑效果 。同时 ， 麦弗逊式悬挂结构可以保证车辆具有较高的灵活性 ， 在走弯路时依然可以保持较好的路感 。
后多连杆式独立悬架
长安CX20的后悬挂结构采用的是多连杆式独立悬架 ， 该悬架结构具有非常出色的稳定性和舒适性 ， 在表现上远优于扭力梁式悬架 。该悬架结构克服了扭力梁式悬架的劣势 ， 能够更好地保证车辆行驶的平稳性和轻松性 。
通过对车身加工中心前、后半部分悬挂结构的完善设计 ， 有效提升进出悬崖式路段的斜坡度 ， 后悬挂多连杆也有了更好的行车稳定性 。同时 ， 此种结构的多连接臂 ， 能有效减弱纵向碰撞时产生的冲击力度 。
总结
【长安cx20用了什么悬架】长安CX20在悬架设计上采用的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 结构简单 ， 成本相对较低 ， 对于消费者而言 ， 其重要的还是能够在舒适性和操控性之间取得平衡 ， 同时又要保证对于车辆的性能和安全性有足够的保障 。因此 ， 在长安CX20的悬架选择方面 ， 我们可以说是一个非常合理的决策 。
