空气悬架+后轮转向,不加油还能跑100多公里!X4的真正劲敌!

日前,全新官图正式发布,新车动力将搭载两种不同调校的2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统,并标配31.3KWh电池,纯电续航里程在119-131km之间 。

具体来看,GLC 300e 4MATIC的2.0T发动机最大功率/最大扭矩分别为204马力/320牛·米,系统综合最大功率/最大扭矩分别为313马力/550牛·米;GLC 400e 4MATIC的2.0T发动机最大功率/最大扭矩分别为252马力/400牛·米,系统综合最大功率/最大扭矩分别为381马力/650牛·米 。动力电机容量为31.3kWh,纯电续航里程在119-131km之间 。值得一提的是,新车还配备空气悬架,并可选装带4.5度的后轮转向功能 。

回顾外观,新车与燃油版车型保持一致,整体换装了奔驰最新的设计风格,并将搭载DIGITAL LIGHT数字大灯 。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4763/1890/1626mm,轴距为2888mm,风阻系数为0.27Cd,充电接口位于副驾驶侧后翼子板处 。
【空气悬架+后轮转向,不加油还能跑100多公里!X4的真正劲敌!】内饰方面,由11.9英寸中控屏以及12.3英寸液晶仪表组成,配备最新的MBUX系统并加入了透明发动机盖影像,另外新车还配备全新造型的方向盘以及huD抬头显示等等 。

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