皮卡车品牌排行榜：10、福田拓陆者指导价：7 。78-19 。88万元大气的外观让人印象深刻，两种尺寸的货箱都能很好地满足装载需求，而且固定点很多，非常方便 。
即使是商用车，福田拓陆者内饰的质感仍然做得不错 。
动力部分提供了三种选择，分别是2 。0T柴/汽油以及2 。8T柴油，有手动挡和自动挡选择，同时还有两驱和四驱，满足不同用户的使用需求 。
【十大口碑最好的柴油皮卡？ 皮卡车大全品牌排行榜】9、江淮T8皮卡指导价：8 。88-16 。28万元江淮T8的外观辨识度非常高，哪怕你不知道它的具体型号，但中网硕大的JAC字样也会告诉你它是江淮 。
在这款皮卡上，配备了一键启动、无钥匙进入、倒车雷达等多种配置功能，颠覆了皮卡就是低端车的固有印象 。
T8的货箱尺寸和固定点到位，使用没有问题 。
内饰的质感也很高级，空间表现良好，动力的表现也是相当出色，博格华纳四驱为车辆提供了强大的通过能力 。
8、江西五十铃瑞迈皮卡指导价：8 。38-13 。58万元五十铃瑞迈，在用一种与众不同的方式展露着皮卡该有的霸气，货箱的尺寸优秀，固定点到位，唯一不足的就是货厢没有喷涂抗磨层，直接就是裸露的钣金 。
车辆内饰的质感很不错，没有很强的廉价感，空间一般，后排坐姿板直且没有中间头枕，稍有不足 。
动力方面采用了五十铃的2 。5T柴油机，动力足够强悍，而且符合国六标准 。
7、上汽大通T60皮卡指导价：8 。98-21 。38万元大通T60给人的感觉就像一位肌肉线条不明显，但却十分强壮的硬汉，在那麻将桌般大小的引擎盖下，是一台拥有360N·m和224马力的猛兽 。
T60采用了电子助力转向，所以巨大的车身也能拥有轻盈的操控，只是皮卡的那股莽撞感少了一些 。
内饰的设计干净利落，用料也值得称赞，配置和空间的表现属于同级中上游水平 。
货箱的尺寸足够大，固定点足够多，而且也有做保护层，整体来看很不错 。
6、郑州日产锐骐6皮卡指导价：8 。98-17 。98万元锐骐6就是一只毫不修饰自己野性的猛兽，来自日产-三菱-雷诺联盟的2 。3T柴油机，赋予了它380N·m的扭矩，起步非常轻松，加速表现也不错 。
越野是锐骐6的拿手好戏，博格华纳电控四驱加后桥锁让它所向披靡，颇有大表哥纳瓦拉的风范 。
货厢有做防护处理，固定的锚点也十分到位，车内设计算不上多优秀，但质感还不错 。
5、江铃宝典皮卡指导价：8 。28-10 。93万元不同于其他皮卡，江铃宝典的前脸更加偏向于轿车，少了一份狂野但多了一份精致 。
来到车内，轿车的感觉就更加重，虽然设计是好的，但用料都是硬塑料，没有高级感 。
配置方面是比较齐全的，主流的功能都有配备，空间表现一般般 。
后部的货厢容积可观，相应的固定点到位，并且也做了表面处理，实用性没有太大问题 。
4、江铃域虎7皮卡指导价：10 。78-17 。63万元域虎7的外形一定是它的
第一看点，它没有采用很粗犷的设计，但该有的霸气感还是有 。
尾厢的表现是域虎7的另一看点，无论是深度还是长度都很出色 。
内饰方面的设计比较简单，用料也算不上多高级，不过实用就好 。
动力是域虎7的第三大看点，2 。0T汽油发动机可以爆发325N·m的扭矩，还有205匹马力，哪怕上到高速，动力表现依然是“杠杠的” 。
3、长城风骏7皮卡指导价：8 。68-13 。88万元仿陆巡风格的前脸，要小批评一下，什么玩意嘛！？不过撇除外观，风骏7还是很不错的，车内用了一块悬浮式多媒体屏幕，配置功能十分丰富，空间表现也很好 。
动力方面采用了一台2 。0T柴油机，最高可以输出315N·m和143马力，动力的响应还算积极 。
货厢的空间很好，而且固定点都有，实用性没有问题 。
2、长城风骏5皮卡指导价：6 。88-11 。28万元风骏5长得就像一个玩具，修长的车身意味着它有很不错的车内空间以及货厢长度，但整体的力量感没那么强 。
车内采用了很多硬朗的线条，由于用料比较一般所以高级感没那么强 。
动力方面采用的是与风骏7相同的2 。0T柴油发动机，开起来比较轻松 。
1、长城炮指导价：9 。78-20 。78万元皮卡界的当红炸子鸡，就是长城炮了，它霸气的外形完全不输猛禽，丰富的车型选择可以满足各种各样的需求 。
车辆搭载的是一台2 。0T柴油机，拥有高达400N·m的扭矩和163马力，在同级中遥遥领先 。
内饰的用料以及质感非常出色，拨片换挡、全液晶仪表、丰富的车机功能甩开竞争对手一条街 。
而且长城炮的后桥没有使用钢板弹簧，意味着它具有更加优秀的舒适性 。
1、 锐骐6官方指导价 ： 8 。98-17 。98万(获取底价)级别 ： 皮卡锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的 。
另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2 。3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的 。
?2、 域虎7官方指导价 ： 10 。78-17 。63万(获取底价)级别 ： 皮卡在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅 。
内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升 。
2 。0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉 。
平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！?3、 宝典官方指导价 ： 8 。28-10 。93万(获取底价)级别 ： 皮卡皮卡一直是江铃的主打车型，而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了 。
宝典的定位比域虎7和域虎9低，虽然定位低，但是在配置上一点也不含糊，驻车雷达、倒车影像，加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比 。
2 。5T柴油发动机也有315牛米的扭矩，载货轻轻松松，沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过，宝典最大涉水深度约450毫米，能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流，是全天候工作的好伙伴 。
?4、 域虎5官方指导价 ： 9 。68-13 。38万(获取底价)级别 ： 皮卡域虎5长得很像小弟域虎3，同时也和驭胜S330的前脸十分相似 。
在车身尺寸上域虎5会比域虎3更大，装载能力也更强 。
2 。4T的柴油发动机，最大扭矩可达310Nm，动力应付日常使用是足够的 。
中控面板设计没什么太大亮点，比较简洁大气 。
众多实体按键的设计虽缺乏点科技含量，但方便驾驶的时候盲操作，也不乏是个不错的体验 。
?5、 猎豹CT7官方指导价 ： 8 。38-11 。98万(获取底价)级别 ： 皮卡猎豹CT7是一台皮卡，车身比较高大给人一种大气饱满的感觉 ，符合当下的流行趋势 。
猎豹CT7的后尾箱也有喷上防锈耐磨材质，而且还有捆绑货物的锚点，实用性很强 。
开起来后转速在2500 rpm以上时，车内的噪音会明显增大 。1 。9T柴油发动机的低扭达到350牛米，即使在满载的情况下加速能力都能有一定的保证 。
?6、 上汽大通MAXUS T70官方指导价 ： 8 。98-20 。48万(获取底价)级别 ： 皮卡上汽MAXUS T70的整体设计延续了T60的风格样式，主要对细节部分进行了调整，蜂窝状造型的前格栅更加凸显其品牌LOGO 。
T70的内饰设计和做T在同级中同样处于较高水平，风格简洁大方，同时有着一定的乘用化气息 。
在装载能力上MAXUS T70表现优秀，完全可以当做工具车去使用 。
?7、 北京F40官方指导价 ： 14 。98-16 。99万(获取底价)级别 ： 皮卡北京F40是一款功能性比较单一的皮卡，它虽然是皮卡，但装载能力在皮卡里属于倒数，因为它的尺寸太小 。
这款车很适合喜欢玩越野的朋友，它有硬派的外形、短小的轴距、非承载式车身、以及分时四驱系统，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，各种恶劣的路况都能轻易通过 。
?8、 炮官方指导价 ： 9 。78-29 。00万(获取底价)级别 ： 皮卡SUV专家制造的皮卡车长城炮，可谓是刷新了大家对于皮卡的认识 。
这一款全尺寸皮卡有着不亚于福特F150的气势和配置，但价格只要10万多 。
根据不同的使用需求，长城炮还有多种版本可以选择，无论是纯粹的商业用途还是玩车越野，通通都不在话下 。
?9、 长安凯程F70官方指导价 ： 9 。28-20 。28万(获取底价)级别 ： 皮卡凯程F70是一款具有家用性质的皮卡车，它的外形和很多美式皮卡一样，拥有硬派的造型和设计，内饰则像家用车一样有高级感 。
车辆搭载的是一台2 。5T发动机，动力表现可圈可点，尤其是充沛的低扭，即使用来运货也不在话下，实用性非常好 。
不过需要注意的是，凯程F70没有给货箱喷涂耐磨材料，钣金涂层容易被刮掉，在风雨侵蚀中生锈 。
?10、 域虎9官方指导价 ： 13 。48-21 。18万(获取底价)级别 ： 皮卡域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象 。
域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感 。
内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡 。
2 。0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余 。
柴油皮卡相对于汽车皮卡更耐用，最省油的柴油皮卡车排行:1、风俊5 。
此款皮卡车是长城汽车旗下的一款皮卡，车的外观属于主流的皮卡造型，整体并没有太大的亮点，后斗在脚踏板的加持下使得用户能够更加轻松自在地上下车，并且车内5个座椅布局有着不错的实用性 。
这款车拥有139KW的最大功率，峰值扭矩230牛米，整车的动力表现出色，可以轻松拉拽各种货物 。
国产长城风骏系列皮卡就是比较好的
国产长城风骏系列皮卡是长城汽车公司的经典力作，曾连续14年全国销量
第一，特别是长城风骏5、6、7的发动机都有搭载GW4D20D的2 。0T涡轮增压柴油发动机（荣获中国十佳发动机称号），也能在中国十大皮卡质量排名前列 。
风骏5柴油车型油耗7 。3L/100KM，汽油车型油耗10 。2L/100KM 。
长城风骏6油耗实测表现，测试综合油耗为7 。8L/100km，这款静音发动机的表现还是比较出色 。
想买一台好用耐用省油的皮卡车，目前在国内的汽车市场上也是有不少选择的，毕竟大多数买皮卡车的消费者，几乎都有这几个条件 。
那么下面我们就来盘点一下好用耐用省油的柴油皮卡车都有哪几款推荐 。
1、 风骏5官方指导价 ： 6 。88-11 。28万级别 ： 皮卡长城风骏5是一款性价比非常高的皮卡车型，这款车的外观与内饰均采用时尚简约的设计风格，其中车内不仅空间宽敞，还有着众多的储物格设计，整车的实用性非常强 。
作为工具用途的车型，这款车提供汽油版和柴油版两种车型，能够满足城市与郊区两种受众用户的用车需求，并且在2 。0T、2 。4L、2 。2L的多种排量选择下，该车拖拽货物的能力绰绰有余 。
2、 长安凯程F70官方指导价 ： 9 。28-17 。88万级别 ： 皮卡凯程F70是长安凯程旗下的首款皮卡产品，更多直线条的勾勒让它看上去十分的硬朗，熏黑的中网和护板让它野性十足 。
货箱的尺寸足够大，只是货箱上没有喷涂耐磨涂层，建议后期有条件可以自己装上 。
凯程F70的内饰偏向于乘用车，单看内饰你很难把它与皮卡联系在一起，看上去比较高档 。
2 。5T发动机动力很充沛，低扭十分强劲，是一台又能商用又能家用的车型 。
3、 锐骐6官方指导价 ： 8 。98-17 。98万级别 ： 皮卡锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的 。
另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2 。3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的 。
4、 域虎7官方指导价 ： 10 。78-17 。63万级别 ： 皮卡在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅 。
内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升 。
2 。0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉 。
平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！
5、 御风P16官方指导价 ： 8 。18-15 。18万级别 ： 皮卡御风P16是一款拥有汽油发动机的皮卡车，其中2 。4T排量的汽油发动机在保持了较好的动力下拥有更安静、更稳定的运行表现，比柴油版更适用于城市道路 。
车内的配置也比较丰富，可以满足大部分用户的需求 。
此外，在同级别的皮卡车中，御风P16的空间占有一定优势，拥有相对宽裕的乘坐空间，进一步满足更多用户对该车的用车需求 。
最省油最耐用又便宜的皮卡车
风骏5柴油车型油耗7 。3L/100KM，汽油车型油耗10 。2L/100KM 。
长城风骏6油耗实测表现，测试综合油耗为7 。8L/100km，这款静音发动机的表现还是比较出色 。
而长城风骏7依然沿用长城风骏5和风骏6的动力系统，因此在油耗表现方面相差不大 。
至于长城炮排量比较大，并没有给出官方油耗参数，因此预估10-12个油 。
总的来说，长城皮卡还是比较省油耐用的 。
东风锐骐皮卡也是非常省油的，其搭载的发动机采用博世电控高压共轨技术，最大功率140马力（103千瓦）/3800rpm，扭矩峰值为305牛·米/1800-2600rpm，压缩比达到16 。9：1，在东风御风节油大赛中，东风御风商用轻卡车正直搭载ZD30发动机，以百公里油耗4 。55L夺冠，也可以算是国内最耐用的皮卡车之一了 。
至于纳瓦拉和dmax哪个好的问题，油耗方面，纳瓦拉行驶124 。4公里，消耗汽油11 。65升，纳瓦拉皮卡真实油耗为9 。4升/百公里；D-MAX行驶129 。4公里，消耗柴油9 。06升，油耗为7 。0升/百公里 。
因此dmax在油耗表现方面更胜一筹 。
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