随着人们对汽车舒适性、操控性等方面的关注度逐渐提高，汽车悬挂系统也成为了车主选购车型时的一项重要因素 。与传统悬挂系统相比，国产车型风光ix5采用的新型悬挂系统备受关注 。该悬挂系统无疑为车辆的舒适性和操控性提供了良好的保障 。以下是关于风光ix5采用的悬挂系统的详细介绍 。
一、什么是悬挂系统
悬挂系统是汽车主要组成部分之一，它主要由减震器、弹簧、悬架和轮胎等部件组成 。悬挂系统的主要功能是将汽车车身与路面之间的冲击分散，并保持稳定的车身姿态，以提高车辆操控性和乘坐舒适性 。
二、风光ix5采用的什么悬挂系统
风光ix5采用了一种名为“风云”扭力梁后悬挂系统的设计，这是吉利汽车自主研发的一种全新悬挂系统 。该悬挂系统将弹簧与减震器集成在一起，减震器位于车身内部，耐久性更高，且减震效果更为稳定 。同时，该系统还加入了位于后桥中心，具有抗扭刚性的“风云”扭力梁，从而提高了车身的刚性和稳定性，有效避免了车身扭曲和变形 。
三、风光ix5悬挂系统的优缺点
风光ix5的“风云”扭力梁后悬挂系统具有如下优点：
1、稳定性强：加入了抗扭刚性的“风云”扭力梁，有效提高了车身稳定性和刚性 。
2、减震效果好：弹簧与减震器集成在一起，减震器位于车身内部，减震效果更为稳定，提高了车辆行驶过程中的乘坐舒适性 。
3、无噪音：采用了多个补偿重量的平衡块，使得该悬挂系统的动力学性能更为稳定，且无噪音 。驾驶者在车内行驶的过程中更加安静、舒适 。
4、成本低：通过减少悬架部件的使用，E型TM车型相比传统独立悬架降低了20%左右的成本 。
但该系统也存在以下缺点：
1、悬挂调校复杂：由于是一种全新的悬挂系统，悬挂调校相对比较复杂，需要车厂花费更多的时间和精力进行设计和调整 。
2、轮胎磨损加剧：该悬挂系统会使轮胎磨损更为迅速，因为其设计带有直接和间接操纵，使得轮胎在行驶过程中承受的压力更强 。
【风光ix5采用的什么悬架】三、总结
风光ix5采用的“风云”扭力梁后悬挂系统不仅提高了车辆的稳定性和舒适性，而且可以降低悬挂系统的成本 。然而，由于使用较为新颖的悬挂系统，很多细节还需要不断加强与改进，以提高悬挂调校的简易性和完美性，从而进一步升级这款产品 。
