1、十大锂电池排名——宁德时代作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内
第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业 。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等 。2、十大锂电池排名——比亚迪同样提及锂电池品牌排行榜，比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好 。3、十大锂电池排名——国轩2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元 。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为 。4、十大锂电池排名——力神2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东 。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步 。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的 。5、中航作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业 。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展 。6、十大锂电池排名——德赛深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作 。7、十大锂电池排名——沃特玛国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一 。产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26 。6% 。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测 。8、十大锂电池排名——威能威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池 。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局 。公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲 。9、十大锂电池排名——微宏微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰 。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车 。10、十大锂电池排名——南洋科技南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一 。锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域 。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位 。
安徽的汽车及工程机械比较发达 。
汽车及工程机械是安徽最大的工业行业，目前工程机械行业在全国排名前3位，汽车产销量在全国排名
第6位 。
叉车、挖掘机、豪华大客车、客车底盘、快速液压机、大型潜水电泵、农用运输车、汽车及摩托车仪表、立式加工中心、活塞环、滤清器等一批产品达到国内先进水平，产量位居全国前列 。
特别是安徽省的汽车行业近两年发展迅速，已成为全国汽车工业增长最快的省份之一 。
在产量快速增长的同时，产品体系也由单一的载重汽车发展到客车及底盘、轿车、轻微型载重汽车、商务车、专用汽车等系列产品，涌现出江淮汽车、奇瑞轿车、安凯汽车、合肥昌河、星马专用车等国内知名生产企业和企业集团，形成了一定的竞争优势 。
【汽车锂电池排名前十名 安凯汽车销售排行榜】江汽集团客车底盘是中国质量最好、市场占有率最大的产品，安凯集团的安凯客车位于世界顶级客车之列，合肥现代客车在中国中档客车中有着较好的性能价格比，奇瑞轿车、瑞风商务车都畅销全国各地 。
家用电器，电子显示器，智能语音，汽车制造，钢铁制造，铜冶炼加工等都很强 。
我推荐一下，如果就是城市通勤不跑外地也不跑上下坡的，厦门金龙捷冠系列可以考虑 。
6901车型这种9米的40座可能空间小了点，6998车型这种9 。6米40座完全够空间 。
9米的，如果只跑城市通勤用4缸柴油机都可以，优点是各种费用低，缺点是吵振动大，动力略差，比如说玉柴4G220发动机，5 。202升220马力840牛米 。
如果是9 。9米的话，那就只能6缸机了，玉柴6J230完全够用了，6 。494升，230马力850牛米，别看扭矩只比4G220大10牛米，实际上开起来动力相差很大，上坡尤为明显 。
9米车的话，由于实际只有8995长，因此一个车门即可，也可以不用装辅助制动系统，也可以不用气囊悬挂，也可以不用全承载车身，这些如果只在市内通勤的话有无也没关系 。
但如果是9米以上的话就都得要配备 。
国内客车厂有生产资质的100多家，排名靠前的有：宇通、金龙联合、金旅、海格、中通、安凯、申龙、亚星、福田、黄海，大宇等 。
您要购买40多座的客车做通勤车，说明每天行驶路程不是很远，对客车配置性能要求不是很高！所以说你购买范围就很广！以上这些厂家客车做通勤车使用，完全都满足要求！如果对选择车辆品牌要求高些，那就买三龙一通，这四个品牌做旅游、客运都是完全没问题的 。
相应的购买价格也会贵些，毕竟大品牌 。
如果品牌不是问题，那选择其他的也没问题，做通勤质量也不差，价格也会稍微低些 。
买通勤车品牌也不是哪个好，哪个不好，适用就行，毕竟国产客车已经发展很成熟了！略懂客车的东北小风哥
40做以上？ 是上多少呢？大客车座位多一点和车长一点价位都不一样 。
40座的一般是9米至10米车型，再上一点就46座的10 。5米至11米的，再上一点就50座的11米至11 。5米的，50座以上的就要12米了 。
个人觉得国内大客车 宇通 。金旅 。金龙都很好 。
厦门金龙 厦门金旅 苏州金龙 宇通 安凯 都不错的客车
不差钱：西安沃尔沃，北方尼奥普兰，性价比高：青年尼奥普兰，宇通，安凯，厦门金龙
首选沃尔沃，我开了20年大客，经验告诉我买这车虽然贵但绝对安全
不伦从外型、质量、配置、驾乘安全、舒适、首选安凯，其次是宇通、苏州金龙 。
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