电动时代多样化布局,一汽丰田双擎“双雄”广州车展齐亮相


第十八届广州国际汽车展览会于11月20日在温暖的羊城如期举行,比广州的天气更具“热情”的恐怕是各大汽车厂商——受上半年影响,汽车厂商纷纷将重磅车型的发布放在了广州车展上 。其中,一汽丰田更是带来四款新车型,受到媒体和观众的广泛关注 。
在本届广州车展上,除了备受车迷喜爱的传奇跑车——采用前置直六引擎、后轮驱动布局的TOYOTA SUPRA之外,一汽丰田还发布了三款基于TNGA架构的重磅车型,这就是全球首发车型ALLION、插电式混合动力车型荣放双擎E+以及搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎,可谓全面覆盖了用户全场景的生活方式 。
“狮”舞羊城,一汽丰田再推全球战略新作
在本届车展上,一汽丰田展台上一台轿车吸引了媒体的目光,这就是被网友形象地称为“亚洲狮”的ALLION 。在舞狮文化繁盛的广州发布这款TNGA全新车型,不知是厂家刻意为之,还是实属巧合 。ALLION为“ALL IN ONE”几个单词衍生而来,其字面含义即为集所有优势于一身,倾尽全力给用户带来超越期待的优质体验 。当然,这种“集合优势”,实现“无限可能”并非空喊口号,因为一汽丰田ALLION是丰田为消费者打造的全球战略车型,其诞生全程有着坚实的后盾,那就是丰田TNGA架构 。
在车型打造上,ALLION融合了TNGA架构的全部优势 。TNGA丰巢概念打破以往技术壁垒,创新研发过程,在动力、操控和车身安全性上都让新车型上了一个大台阶 。而在市场上,TNGA架构可谓一块“金字招牌”,不论A级轿车、B级轿车还是SUV车型,燃油、HEV、PHEV还是EV,产品只要诞生自TNGA架构,就已成为品质的化身、销量的保证 。例如,从今年4月起,一向拥有优秀口碑的旗舰车型亚洲龙就一直保持着万台以上的月销量,这台诞生自TNGA架构的新车型还在去年经过了严苛的中保研(C-IASI)的安全测试,车内成员安全指数上拿到了G(优秀)的分值,在车顶强度等项目上甚至超过了广汽丰田凯美瑞,成为名副其实的“安全教科书” 。
同样出自TNGA架构,同亚洲龙一道捍卫中高端市场的ALLION拥有大气的外廓尺寸,其轴距达到2750毫米,可谓同级别车型中的佼佼者 。长轴距带来的最大好处,就是提升了后排成员的空间,ALLION的后排腿部空间达到980mm,让后排乘客乘坐时更加享受,安装儿童安全座椅也更轻松,完全达到了中级车的水准 。而GOA高强度车身碰撞吸能结构加持全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统,也让这款新车型像大哥亚洲龙一样安全可靠 。此外,车内还采用了丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计,数字科技感扑面而来 。动力方面,ALLION搭载了同样应用在亚洲龙上的TNGA 2.0L自然吸气发动机与DS-CVT变速器这套黄金搭档,性能卓越而且稳定可靠 。
“擎家族”再发力,混动双雄让用户拥有完美出行体验
丰田混动技术的领先为全行业所共睹 。一汽丰田是丰田混合动力技术在国内最早的传播者——世界混动先驱车型丰田普锐斯早在十几年前就由一汽丰田引入市场,让国内消费者体验到先进的丰田混动技术 。如今,面对火热的国内新能源汽车市场,一汽丰田更是拿出从纯电、混动到插电混动的一揽子解决方案,让各种使用环境下的用户都能得到满足 。
此次广州车展上,搭载插电式混合动力驱动技术的一汽丰田荣放双擎E+就成为消费者关注的产品 。诞生于TNGA-K平台的荣放双擎E+,被誉为“史上最强RAV4”,这款插电混动车型究竟强在哪里呢?一个数字就已足够让人眼前一亮:综合续航1400公里 。也就是说,只要充满电加满油,这台先进的PHEV可以让你在北京吃过新鲜出炉的挂炉烤鸭,不需加油和充电,就轻轻松松地开到杭州西子湖畔,去品尝采制不久的龙井香茗 。
再来详细看看其他数据:荣放双擎E+还拥有80公里的纯电续航能力,作为普通上班族基本可以满足工作日通勤需求 。而7.4秒的0-100公里每小时加速能力,更可以让驾乘者在自驾旅行途中,享受驾驭的快感 。
【电动时代多样化布局,一汽丰田双擎“双雄”广州车展齐亮相】另外一种出行“解决方案”,则是来自一汽丰田奕泽家族的奕泽双擎,这台搭载混合动力驱动技术的车型的加入,标志着被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族覆盖了燃油、混合动力和纯电动三种动力模式,为注重时尚与个性的用户提供了更加多样化的选择 。据悉,一汽丰田荣放双擎E+以及奕泽双擎都会在明年正式同消费者见面 。
更丰富的车型,更多样化的驱动形式,一汽丰田依托TNGA架构和新能源动力技术,一定会满足更多消费者在多种场合下的使用需求 。而这样的策略,也必将让一汽丰田取得更长足的发展 。

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