Dieselgate丑闻之后对柴油的强烈反对仍在继续，特别是在欧洲 。德国法院裁定，城市有权一起禁止柴油发动机行驶，德国联邦委员会要求在2030年之前禁止使用新型内燃机汽车，制造商正争相抛弃柴油并出售电动汽车 。
本田今年早些时候宣布，计划到2025年将其所有欧洲汽车转变为电动汽车或混合动力汽车 。现在，该公司通过在2021年之前逐步淘汰在的所有柴油汽车销售并推广其电动和混合动力汽车来支持这一目标 。就像可爱的E电动汽车一样，仅在欧洲可用 。
本田最初宣布将在2025年之前寻求其66%的车辆为混合动力或电动汽车，但随着公众舆论的改变，它已提高了目标 。这将使该公司符合设定的目标，该目标是到2021年将二氧化碳排放量削减至每公里平均95克 。
本田并不是唯一一家摆脱柴油的公司 。丰田去年决定在欧洲市场逐步淘汰柴油汽车，转而专注于混合动力车，而菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的目标是在受到作弊的排放测试后，到2022年将柴油从乘用车中丢弃 。也是在去年，保时捷宣布将不再提供柴油汽车，尽管它仍在生产使用传统汽油发动机的汽车 。
【本田计划到2021年在欧洲逐步淘汰柴油车】
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