变速箱有几种类型，变速箱种类及优缺点

变速箱有几种类型
一共分为五种：1.At变速箱，是液力自动变速箱。2.CVT变速箱，是机械无级自动变速箱。3.AMT变速箱，是电控机械自动变速箱。4.双离合变速箱，变速箱内部存在着两套离合器。5.手动变速箱。
变速箱是什么变速箱是改变来自发动机的转速和扭矩的机构，变速箱是能固定或者是分档改变输出轴和输入轴的传动比，变速箱是有变速传动机构和操纵机构组成，部分变速箱上还有动力输出机构，传动机构一般都是普通齿轮传动，也有一些是用的行星齿轮传动。
变速箱可以自己选择吗这个是要看具体的情况，如果购买的车辆配置上有两款或者是更多的变速箱，可以去根据自己的喜好选择，如果车辆的配置有一款，那是不可以选择的，因为变速箱是出厂的时候就匹配好的，后期是没有办法去改变的。
变速箱种类及优缺点变速箱种类有：MT手动变速箱、AMT变速箱、AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速器等。
1、MT手动变速箱

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最基础的变速箱，通过手动操控变速挡杆，更换变速箱的传动比，来让车速与档位更加匹配。人车交流感更强，也是一些老司机说的开起来更有感觉。在一些运动钢炮上也会搭载MT手动。优点：传动效率高，提速快，档位可以自由选择。可靠性高，维护成本低。
2、AMT变速箱

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最低端的自动挡变速箱。被称为智能手动挡。顾名思义，就是一套电脑控制模块控制手动变速箱换挡，换挡感受会有一种动力中断的感觉，最不推荐使用的变速箱，一般搭载在A0级别车型中，例如早期长安奔奔，雪佛兰赛欧，宝骏310、510、560等车型。
还有一些大货车的自动挡采用的就是AMT 。优点：成本低，一般只比手动挡车型贵一点，油耗低，维修成本低。
3、AT变速箱

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最成熟稳定的变速箱。AT变速箱是相对来说比较复杂的，成本比较高，技术专利也垄断在外资爱信，通用，现代等车企中。从最早的4AT现在也发展到了6AT、9AT、10AT，油耗，加速性能和驾驶平顺性都得到了改善。
AT变速箱相对来说是被消费者最为认可的变速箱，做的最好的AT是采埃孚的纵置8AT 。优点：换挡更加平顺柔和，耐用性高，故障率低，“号称”终身免维护。
4、双离合变速箱

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最快的变速箱。最早属于赛车后来转为民用的一项技术，技术壁垒低，基本上国内厂家很多都可以做。双离合分为干式双离合湿式双离合。干式双离合成本低，传动效率高，换挡速度快。
湿式双离合变速箱，成本高，换挡更平顺。散热好，稳定性更好。业内最好的双离合变速箱是保时捷PDK变速箱。优点：换挡速度快，提速快，油耗低。
5、CVT变速器

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最平顺的变速器。CVT变速器通过钢带传动的的变速器。有钢带和钢链两种类型，钢链可以承受大扭矩，搭载在早期奥迪车型，斯巴鲁以及现代日产等车型。钢带的传动一般搭载在小排量小车型中。
CVT可以让发动机一直处于最合适的转速区间，所以CVT的油耗比较低一些。CVT车型加速没有明显的爆发点，一些车型会通过转速的调教，让CVT营造出AT的换挡感受。优点：油耗低，驾驶平顺，体积小，重量轻。

变速箱有几种类型，变速箱种类及优缺点

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