具体到排名方面 ， 一汽大众、上汽大众和上汽通用位列前三 ， 吉利汽车和东风日产紧随其后 ， 这五家车企的月销量均突破了10万辆 。
从排名来看 ， 前三车企依旧是一汽-大众、上汽通用和上汽大众 ， 其中一汽-大众的销量13 。9万辆 ， 虽然是国内销量第一的车企 ， 但是其跌幅达到了22 。0% ， 高于市场平均跌幅 。
作为上汽集团旗下合资品牌 ， 年内上汽通用多次领先上汽大众 ， 以6月销量为例 ， 上汽通用以11 。4万辆超过上汽大众的11 。0万辆 ， 其中上汽通用同比下跌9 。9% ， 而上汽大众同比下滑24 。4% ， 为榜单中跌幅最大车企 。
据乘联会零售数据显示 ， 2021年11月国内乘用车销售181 。6万辆 ， 同比下降12 。7% ， 环比上升6 。0% 。
这已是车市连续
第六个月同比下降 ， 可见“缺芯”影响的持续性 。
不过 ， 11月车市又有所改善：持续环比增长且同比跌幅进一步收窄 。
这与良好的防疫措施及芯片供给逐步改善有关 。
车市大环境同比下滑 ， 车企呢 ， 成绩表现各不一样 ， 因此排名榜也有不小的变化 。
榜首仍是一汽-大众 ， 其11月尽管销量同比下滑40 。2% ， 且跌幅在榜中最高 ， 但是仍以13 。3万辆的成绩拿下该月车企销量第一 。
跌的最多 ， 但销量仍是第一 ， 只能感慨一汽-大众实力雄厚 。
【上汽大众全国排名? 大众汽车系列大全国内销量排行榜】“缺芯”仍是导致一汽-大众销量大跌的主因 ， 不过 ， 随着芯片供给逐步改善 ， 再加上旗下ID 。系列新能源车销量的逐渐释放 ， 一汽-大众将迎来销量反弹的时刻 。
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