1、我家在农村，想买台小型挖掘机不知道今后市场前景如何能否赚到钱 。有这行的朋友吗？ 车多活少，。。。头几年还成，，这几年是老太太过年一年不如一年了 。。。我就干这个的，，，，现在郁闷死了 如果能找到活，能干多长时间，能有多大的收益，关键，你得有关系，你再考虑买什么样的挖掘机 。今年国家斥巨资刺激内需 。中国国情你也知道，基建行业未来几年有很大的市场你在工程这行有没有门路 做生意牢记一句话“同行不同利” 。无论做什么都是有赚有赔的，要看你自己经营得怎么样 。比如开饭店吧，有人赚得数钱数到手软，也有人赔得一塌糊涂 。
2、雷沃旋挖钻咋样啊？用过的来说说 我也是上个月第一次接触雷沃的旋挖钻，入岩很轻松，底盘稳定性也不错，跟以前开过的进口的感觉上没有太大差别 。
3、旋挖机有几个品牌 以下基本上涵盖了现有主流品牌 先说合资品牌的 卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产 。(CAT) 优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏 。缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小 。特别是矿上类机型，油耗大，一般 。小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产 。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手 。缺点：价格高，配件贵 。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装 。(HITACH) 优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜万左右 。缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般 。神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装 。（KOBELCO） 优点；首付低，省油 。颜色好 。缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用 。沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装 。（OLO) 优点：安全性能好，较豪华 。省油，速度快 。缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二价位低，不好脱手 。斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装 。(DOOSAN) 优点：价格便宜，8系列油耗较低 。各种工程皆可使用 。缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，差 。保值度低 。参考价格 W 现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装 。（HYUNDAI) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜 。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏 。个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题 。小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑 以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少 。但依然分档次 。(楼主在图片输入名字就能看到标志了） 第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴 。第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德 。最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源 kogoou 回答的很详细了！ 龙工小旋挖现在是小旋挖市场上最好的产品了 京城泰格全液压旋挖钻机
4、旋挖钻机哪些品牌比较好？ 首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何 。如果真是纯土层 。那么什么钻机 。和多大的钻机区别不大 。另外还要看您的工程单价如何 。即没有不了的地层 。只有不动的价格 。如果单纯说说什么牌子的钻机最好 。当然是宝峨 。不过是德国宝峨 。国产（天津产）宝峨一样不行 。意马、土力质量也非常过硬 。如果要是选国产的 。那么 。中联、南车、三一、徐工本质区别不大 。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘 。而且声称都是进口的卡底 。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了 。） 。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能 。因为运费都搞不过来 。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好） 。标准统一 。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高 。在燃油费很可观的今天 。这也是一笔不小的开销 。关于自制地盘 。中联、三一、徐工、南车都在发展 。而中联发展的最早 。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底 。质量也非常过关 。徐工次之 。三一最近也在搞自制底 。貌似有些技术上的困难 。南车搞的最晚 。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠） 。关于 。南车的主要依托与卡特彼勒的系统 。中联、三一、徐工都是自己的人马 。当然 。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马 。三一系统去年年中期 。有些松解 。跑了不少人（我就在北京 。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……） 。所以现阶段也别迷信三一 。好多人都是新人 。关于质量问题 。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例 。当然这方面就不说了 。仁者见仁智者见智 。关于作旋挖项目是一个团队作战的问题 。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好 。盈利非常高 。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流………… 看你自己的需，多大孔径，多深，入岩情况 。旋挖分为小中大，小旋挖可以考虑龙工旋挖，中型可以考虑三一，山河智能，大型可以考虑三一，中联，徐工都可以 中小型旋挖钻机中国龙工还不错，具有小型机的灵活机动中型机的力量 。首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何 。如果真是纯土层 。那么什么钻机 。和多大的钻机区别不大 。另外还要看您的工程单价如何 。即没有不了的地层 。只有不动的价格 。如果单纯说说什么牌子的钻机最好 。当然是宝峨 。不过是德国宝峨 。国产（天津产）宝峨一样不行 。意马、土力质量也非常过硬 。如果要是选国产的 。那么 。中联、南车、三一、徐工本质区别不大 。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘 。而且声称都是进口的卡底 。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了 。） 。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能 。因为运费都搞不过来 。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好） 。标准统一 。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高 。在燃油费很可观的今天 。这也是一笔不小的开销 。关于自制地盘 。中联、三一、徐工、南车都在发展 。而中联发展的最早 。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底 。质量也非常过关 。徐工次之 。三一最近也在搞自制底 。貌似有些技术上的困难 。南车搞的最晚 。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠） 。关于 。南车的主要依托与卡特彼勒的系统 。中联、三一、徐工都是自己的人马 。当然 。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马 。三一系统去年年中期 。有些松解 。跑了不少人（我就在北京 。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……） 。所以现阶段也别迷信三一 。好多人都是新人 。关于质量问题 。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例 。当然这方面就不说了 。仁者见仁智者见智 。关于作旋挖项目是一个团队作战的问题 。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好 。盈利非常高 。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流………… 现在国内比较常用的牌子就是三一、徐工、中联、山河等 。三一和徐工品牌的旋挖钻机用的比较多 不过三一品牌稍比徐工贵一些，因为底盘的不同 性价比的话选择徐工也是够够了~ 如果有这方面需要可以 无限达 去看看
5、临工65的小挖怎么样，我想买一台挖掘机各位大哥给个建议 临工, 首选就是进口机! 最次的进口挖机都要比最好的国产挖机好的太多，不对，准确的说就没有可比性！就好比一个人连路都走不稳当还怎么和人家比赛跑步？说到这你可能会不理解，国产机很不好开，最好的司机也不敢说能百分之百控制住他，动作不协调是国产机的通病，不协调，干出来的活就不好，就搂不平 。活干不好人家工地怎么付给你钱？ 国产机一到冬天就干不成活，刚着车半小时内是干不成活的，一个动作就要反应几秒钟，挖掘机是几个动作配合做的，它反应那么慢还怎么干活？不够那丢人的 。（有次本人上拖车差点掉下去，就是因为凉车它脚踏板回的慢，车子一直走 。）然而最次的进口机和国产的就差那几万块，别听那推销员给你说，都是扯淡 。临工是刚做挖掘机的，才刚起步，能好吗？ 虽说有沃尔沃支撑着，但沃尔沃就好了？它卖的就是个牌子，机子都好几年没长进了，车子太娇气，吃不了次点的柴油，就光开着舒服点 。实质的东西你找个挖机司机问问，我这纯粹是从车的角度说的，但只要你有关系，再破的挖机都能在工地吃的开…… 现在的沃尔沃都很水了何况他孙子 临工很差 你好，我是做国产挖掘机这一行业的，对各个挖掘机的性能和报价都比较了解，如果你想询问就加愿意诚心解答 。国产的话 建议你买三一
【旋挖行业怎么样 买个小旋挖怎么样】
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