大切诺基和兰格勒的混合版也即将面世 。
汽车工人联合会(United Auto Workers)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)汽车公司(Fiat Chrysler)达成了一项初步的工会协议,现已进入最后批准投票 。该合同包括披露未来产品投资的90亿美元,其中包括装配部门的78亿美元 。这些信息揭示了未来几年工厂的期望 。
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最大的投资是对Jefferson组装厂的30亿美元,其中包括潜在的增加1100人的劳动力 。该工厂将在2020年获得一个温和混合版本的杜兰戈,并开始生产下一代大切诺基,包括一个插入式混合变体在2021年 。
花在沃伦卡车组装厂的28亿美元的资金不远处就落在后面 。它将在2021年增加Wagoneer和Grand Wagoneer,包括PHEV变体 。该网站还将继续建设拉姆1500 。那里的劳动力可以增加1500人 。
另一项重大投资是15亿美元投资于底特律第二装配厂 。据报道,该网站在2020年推出了一款新的、仍未命名的三排SUV,它位于Wagoneer下方 。该厂还将在2021年建造新的大切诺基,包括其PHEV变体 。该网站可能会增加3850人 。
斯特林高地组装厂获得2.1亿美元,这一披露显示,RAM 1500 TRX将于2020年推出 。建造运动型皮卡应该会给车队增加200人 。
ToledoNorth组装厂有1.6亿美元的投资,将继续建造Wrangler,包括2020年新的PHEV车型 。增加插件也支持100多人在那里工作 。托莱多南方工厂,这是同一建筑群的一部分,获得1.2亿美元,继续生产角斗士 。
最后,贝莱德装配厂有5500万美元的投资 。目前的吉普切诺基在2020年获得了新的安全功能 。
在这些投资确定之前,工会协议仍然需要最后表决 。然而,当合同交给普通会员时,他们通常同意 。
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