可以说 ， 到目前为止 ， 迈凯伦GT已经收到了喜忧参半的接收 。许多人预计会有一辆彻头彻尾的GT赛车 ， 这是阿斯顿马丁DB11和宾利欧陆GT的竞争对手 。有4个门的东西 ， 大量的内部空间以及机械或视觉上区分它的东西 。我们所拥有的通常是迈凯轮拥有2个座位 ， 超级跑车比例和一些额外的舒适功能 。
麦克拉伦的新闻发布开始时声称GT“重新定义了Grand Touring的规则” ， 声称McLaren GT是迈凯轮产品系列中的第一款真正的迈凯轮大型旅行车 ， 以及现有的Sports ， Super和Ultimate系列 。它肯定打破了我们对GT汽车所期望的传统惯例 。
GT与即将推出的Speedtail共享DNA ， 但仍拥有令人印象深刻的570升存储空间 。看得更深 ， GT部分的关键元素似乎存在 。性能方面 ， 通过630马力 ， 4.0升迈凯伦V8发动机; 舒适的驾驶动态 ， 通过新的主动阻尼控制悬架系统; 和豪华的内饰 ， 专为此型号量身定制 。
争议以及来自某些角落的批评来自这样一个事实 ， 即许多人习惯于看到更大的前置引擎汽车 ， 占据了这个市场的主导地位 。迈凯轮显然是不同的 。
迈凯轮GT位于碳纤维MonoCell II平台的顶部 ， 该平台于2015年在迈凯轮570 S上首次亮相 。它支撑着迈凯轮的大部分车型 。众所周知 ， 迈凯轮正在研发替代品 ， 更有能力接受混合动力传动系统 ， 但就目前而言 ， 迈凯轮仍然坚持经过试验和测试 。主动阻尼控制系统是GT的新产品 。它使用液压阻尼器连接到传感器 ， 预测接下来会发生什么 。舒适 ， 运动和跟踪模式设置软件的参数 。这与新型液压转向齿条配合使用 。
在后架下面是熟悉的迈凯伦4.0升双涡轮增压V8发动机 。在GT中 ， 它略微失谐 ， 可产生630马力和630牛米的扭矩 ， 并且运输平稳 。表现优于迈凯轮的竞争对手(如您所料) ， 在3.2秒内发出100公里/小时 ， 在9.0秒内发出200公里/小时 ， 最高时速为326公里/小时 。发布的效率数据表明 ， 该发动机每100公里管理10.8升 ， 巡回航程为666公里 。
迈凯伦GT
在GT汽车的世界里 ， 机械装置经常在舒适性方面扮演第二小提琴 。迈凯伦GT套件的一个重要部分是内部提供的产品 。迈凯伦安装了信息系统 ， 环境照明和电动彩色玻璃天窗 。开关是滚花铝和光泽黑色环绕增加一些类 。扬声器系统包括Bowers&Wilkins ， 12扬声器系统 ， 碳纤维低音炮和Kevlar中置单元 。Nappa皮革装饰表面 ， Alcantara和Cashmere将作为选择 。
行李箱空间也令人印象深刻 。一个570升的数字被绑在一起 。这是一个组合的数字 ， 大多数是在后部创建的 ， 在前铰链全长玻璃后挡板下方有一个420升的行李箱区域 。这个空间足以容纳一个高尔夫球袋或两双185厘米的滑雪板和靴子以及行李箱 。前面还有150升的存储空间 。这些照片表明GT还不能吞下一个行李箱 ， 但它应该能够带几个过夜行李箱 。
迈凯伦承诺将在今年年底开始生产迈凯轮GT ， 英国定价为163,000英镑 ， 含税 。价格比Continental GT和DB11略贵 。你是否选择麦克拉伦可能取决于你自己的个人喜好 。我们怀疑很多人会选择迈凯轮超过其英国竞争对手 。无论这些客户是否获得具有GT凭证的超级跑车 ， 还是外出的GT汽车 ， 都将在很大程度上取决于前景 。
在汽车购买各种类型弯曲SUV的世界里 ， 为什么麦克拉伦不应该推动GT市场的期望呢?我们迫不及待地想近距离观察!
【迈凯轮GT正式亮相DB11的竞争对手】
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