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评测2014款凯迪拉克XTS怎么样及2014款一汽奔腾B90多少钱

生活经验知识分享


作为一个君越车主 ， 我主动申请了这次试驾2014款凯迪拉克XTS的机会 。原因很简单 ， XTS和君越都采用了Epsilon II平台 ， 但品牌附加值和MRC电磁悬挂等配置使其定位和价格均远高于君越 。同属于偏向商务的车型又出自同一娘胎 ， 但XTS相比22.69万-36.99万元的君越却贵了近一倍 ， 抛开品牌附加值不说 ， 买XTS真的值吗?我决定利用这次试驾的机会去解开这个困惑 。14款凯迪拉克XTS相比现款在动力和配置上做出了一些调整 ， 其中最大的改变之一就是将发动机的最大扭矩由现款的353Nm提升至400Nm ， 同时针对ESS安全系统以及CUE系统进行了全新的升级 。但这些都是书面上的本事 ， 要论到底值不值 ， 还得拿出点真功夫来才行 。
我的这次试驾从某种意义上绝不寻常 ， 基本上可以说是用生命去创作 。据我了解我们编辑部大BOSS的座驾正是现款凯迪拉克XTS ， 这也是为什么同事得知我去试驾这车 ， 都只是对我微微一笑 ， 而嘴里默念了一句“珍重”的原因 。在出发之前我果然没有逃过“洗脑”的环节 ， 每个人都会觉得自己的车还不错的道理我懂 ， 但是官大一级压死人的道理我更懂(更何况这哪是一级啊) ， 于是一场表面上的欣然接受加内心的情绪抵触开始了 。在这次特殊的对话中我也得到了很多有用的信息 ， 从另一个方面看 ， 一个车主所了解到的日常用车细节与感受是最真实和最全面的 。
改款对于厂家来说似乎是增加产品竞争力、延长产品寿命必不可少的动作 。而改款的手段也有很多种 ， 常见的有设计变更、配置提升和更换动力总成三部分 。根据产品的诉求 ， 厂家对于手段的选择各有侧重 。今天我们要为您介绍的2014款奔腾B90就把改款重心放在了动力总成上 。刚于前两天上市的2014款奔腾B90全面换装了涡轮增压发动机 ， 新车一共6款车型 ， 分别搭载排量为1.8升和2.0升的发动机 ， 价格区间为14.58-20.18万元 。
【评测2014款凯迪拉克XTS怎么样及2014款一汽奔腾B90多少钱】外观：设计成熟 改动细微
越是成熟的设计在改款时给设计师留下的难题就越大 ， 奔腾B90就是这样一款车 。但外观并不是2014款奔腾B90改款的重点 ， 所以这部分发生的变化不多 。车头部分最明显的改变来自进气格栅 。原有的五横幅格栅被更简洁的三横幅式设计所取代 。大灯的设计维持原样 ， 但配置随着改款有所变化 。原来仅为高配车型提供的LED日行灯如今已经成为了全系标准配置 。
车身侧面唯一发生变化的地方是轮毂造型 。虽然与老款车型一样同为5辐合金材质 ， 但2014款车型的轮毂设计更显年轻动感 。另外 ， 锦湖凭借着翼驰达LX系列节能环保型轮胎也加入到了2014款奔腾B90的轮胎供应商名录当中 。
车尾变化幅度就更小了 ， 只是增加了体现涡轮增压技术和发动机排量的尾标 ， 连一般容易在改款中发生变化的尾灯也维持了原样 。看来 ， 外观的变化对于2014款奔腾来说确实不算重要 。

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