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2020ct销量排名 凯迪拉克ct 6销售排行榜5月

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1 。99万辆 查看凯迪拉克销量 2021年CT6销量排名 总销量 192 在所有车型中排名
第192 豪华车 1 在豪华车中排名
第1 三厢轿车 76 在三厢轿车中排名
第76 43 。99~81 。88万车 2 在43 。99~81 。88万车中排名
【2020ct销量排名 凯迪拉克ct 6销售排行榜5月】第2 品牌销量 4 在凯迪拉克车型中排名第4 这些车都不错
9月份豪华轿车销量排名出炉，此次榜单只公布了前八名，其中 奥迪A6L高居榜首，宝马5系、奔驰C级、奥迪A4L和奔驰E级排名前五，而沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和红旗H9全部上榜 。
国产豪华轿车红旗H9，单月售出2270辆，整体表现非常不错 。
下面来看下具体车型的销量表现，官宣！9月份豪华轿车销量排名出炉：奥迪A6L登顶，红旗H9上榜！
1、奥迪A6L 。
9月份豪华轿车销量冠军是奥迪A6L，单月售出18813辆，同比增长37 。2%，奥迪A6L之所以突然爆发，除了自身产品力过硬之外，奥迪A6L的优惠幅度也是非常大 。
1、 凯迪拉克CT6官方指导价 ： 37 。97-69 。90万级别 ： 中大型轿车这可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5 。2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面 。
全铝的车身和悬挂令这台车车重只有1 。75吨，内饰设计没什么太出彩的点，不过在用料上依旧很有诚意，顶配车型34个BOSE喇叭无人能敌，简直移动电影院 。
2 。0T发动机还带可变缸技术，低扭动力十分充裕，后轮转向系统的搭载也令凯迪拉克CT6灵活得不像一台大型车，性价比确实很高 。
2、 红旗H9官方指导价 ： 30 。98-53 。98万级别 ： 中大型轿车红旗H9可谓是红旗所有量产车中最能展现红旗品牌价值的车型，它虽然只是一款与奔驰S级同级别的车，但给人的气场感受完全就是劳斯莱斯级别的 。
像这样的车，最适合作为官车，也适合首富级别的有钱人 。
红旗H9的豪华氛围感很强，唯一差了一点的就是这显然是一款后座车，但后座的空间却不怎么样，还是缺少做顶级豪车的经验 。
3、 林肯大陆官方指导价 ： 36 。08-55 。58万级别 ： 中大型轿车林肯大陆除了给人豪华的
第一印象外，还多了一层高贵 。
星辉式前格栅是林肯最新的家族特征，有些人觉得它略显浮夸，不过用在中大型车，上还是挺符合气质的 。
相比起同样都是美系豪华车的CT6，大陆的内饰设计更像是传统的美式豪华，大面积的实木和皮革能营造出不错的豪华感 。
2 。0T发动机表现没毛病，只是6AT变速箱有点掉价 。
4、 沃尔沃S90官方指导价 ： 37 。29-53 。99万级别 ： 中大型轿车沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，该车形象杀气并不是很显著，但是宽大的车身尺寸依然带有浓厚的气场 。
驾乘感受好是这款车给人的
第一印象，甚至不觉得它是有着5米长的大家伙，车内很有质感，细节把控到位，设备的体验还很卓著，是一款很优秀的产品 。
5、 捷豹XFL官方指导价 ： 37 。58-57 。88万级别 ： 中大型轿车捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车，虽然拥有强悍的动力，但是平顺性的表现非常好 。
而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了，配置功能也得到了提升，新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车 。
不过这并非什么坏事，毕竟捷豹就是这种风格，要么残暴要么优雅 。
6、 雷克萨斯ES官方指导价 ： 27 。90-49 。00万级别 ： 中大型轿车ES是雷克萨斯旗下的中大型进口轿车，外观给人的感觉成熟稳重，适合见惯大场面的消费者 。
雷克萨斯工厂工匠精神赋予雷克萨斯ES极好的可靠性，而且舒适性也非常好，动力输出偏向平稳 。
这款车最大的缺点可能会是品牌，因为大家更喜欢德系三强而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯是真的香 。
7、 汉官方指导价 ： 20 。98-28 。00万级别 ： 中大型轿车比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV和混合动力DM版本，EV和DM看起来并非完全相同，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，线条凌厉，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格 。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2 。0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1 。4个油，零百公里加速仅需3 。9秒，吊打市面上大部分车型 。
8、 英菲尼迪Q70L官方指导价 ： 36 。28-52 。38万级别 ： 中大型轿车Q70是英菲尼迪旗下的一款豪华型轿车，目前主要以原装进口的方式在中国销售 。
日本原装进口加长，2 。5V6，后驱，7速AT，前双叉后多连杆，外观也是很犀利，但是相比竞争对手，英菲尼迪在品牌含金量和知名度上还是无法同竞争对手相比 。
虽说Q70低于40万的价格很抢眼，但是在这个领域仍然偏高 。
9、 辉昂官方指导价 ： 34 。00-63 。90万级别 ： 中大型轿车实话实说，大众辉昂确实是一款产品力不错、有一定性价比的“良心”车型，但它忽视了中国消费者的“豪车撑面子”心理，定位失误，导致叫好不叫座的尴尬场面 。
如今终端普遍有6-7万元的折扣，但即便如此也拯救不了它的销量，刚刚过去的9月份仅仅售出679台，而它的大哥A6L却整整卖出了17669台 。
10、 克莱斯勒300C官方指导价 ： 39 。99-49 。19万级别 ： 中大型轿车流线型设计是现在汽车设计的主流，克莱斯勒300C依然坚持方头方脑的就是Style的问题了 。
宽大方正的前脸造型能够给人大气、庄严的感觉，气场就摆在这 。
300C中控台上部采用皮革包裹，用料十分足，可惜在设计上显不出档次 。
3 。6L发动机能爆发出296马力，在加上优秀的车内静音，使300C变成了一台高速巡航利器 。
提起保值率就太难受了，随它吧，帅就完了 。

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