评测:领克02 怎么样及比亚迪元EV360怎么样


领克说实话自己也没有想到领克01会取得如此大的成功 , 姑且不论其市场销量 , 单从市场口碑而言就非常成功了 , 表现出的机械质感完全超越了同级 , 领克01的成功为其研发轿跑SUV领克02提供了足够的信心 , 不过当看到其采用1.5T三缸机跟7速双离合的动力组合时 , 我内心不免有产生了一丝担心 , 它还能体现出领克01那样出色的机械质感吗?
1:动力方面
此款领克02采用的是1.5T高功版 , 跟7速双离合搭档 , 具有180ps马力、265Nm扭矩 。日常行驶中 , 此款三缸机的表现令我很惊喜 , 几乎没有抖动感 , 除了起步是会出现一丝震动之外 , 其余时候基本跟四缸机表现一样 。动力表现更是一点也不像三缸机 , 即便在高速行驶中再加速 , 它也底气十足 , 一点也不会让你觉得疲软 。双离合同样也表现的很优秀 , 升降挡都十分快 , 而且逻辑设定也很合理 , 不过起步时依旧存在慢半拍的现象 , 同时低速滑行时采取自动退档还是存在一些小顿挫 , 不过这些不会对其行车质感有很大的影响 。
2:底盘悬架
领克02的定位更为运动 , 所以不少人会觉得其底盘肯定要变硬不少 , 不过实际驾驶中感觉并不是如此 , 前段表现相比01反而显得更柔软一些 , 路过减速带、井盖之类小颠簸时处理的更加从容 。悬挂反应还是依旧那么迅捷 , 行驶中显得非常灵活和轻巧 。
3:外观方面
分体式前脸看上去比较激进 , 这个设计首次出现在领克01上时 , 不少人感觉有点另类 , 难以接受 , 不过当它再次出现在领克02上明显要协调了不少 。由于其定位更年轻 , 所以车身颜色上相对也活跃动感了不少 , 同时也采用了更加大胆的配色 。侧面完全就是跨界SUV的标准身材 , 圆眼望去跟奔驰GLA很像 , 非常动感 。由于车身更低 , 所以离地间隙也更低 , 但即便这样 , 它也具有201mm的离地间隙 , 这个数值要超过其他任何城市SUV 。
4:内饰方面
内饰设计上变动不大 , 不过细节调整后 , 北欧风凸显的更强 。中控区域取消了镀铬边框 , 不再显得很突兀 , 整体感更好 , 提升了亲和感 。10.2英寸中控屏采用了跟领克01相同的行车系统 , 内部只保留了音量和空调控制物理按键 , 其余功能操作都是由中控屏幕完成的 。
总结:整体来看 , 领克02绝非是领克01的衍生版 , 在其身上还是看到了不少创新之处 , 对于7速双离合和三缸机的调教 , 即便是合资品牌也不敢打包票能调的很好 , 但领克02却做到了 , 确实给人惊喜不小 。
比亚迪绝对是自主新能源领域的先驱者 , 从其首款新能源车出道以来就一直有很好的市场口碑和销量 , 经过这几年的发展 , 其新能源车型更是数不胜数 , 产品布局相当完善 , 此款元EV360有着小型SUV短小精悍的身材 , 同时也有360km的续航 , 在走走停停的城市道路中穿梭行驶非常灵活自如 , 而且较长的续航也能满足你短途自驾游 。
1:外观方面
车身颜色上历来不是比亚迪的研发重点 , 基本上都是采用那几种较为常见的颜色 , 不过在此款元EV360身上 , 比亚迪变得大胆了很多 , 三色车身设计从整体到细节都变得更为时尚 , 此种设计明显更适合年轻人口味 。得益于上扬式前下唇设计 , 整车接近角有了增加 , 从而应对复杂路况时变得更加轻松 。前大灯组设计的十分前卫 , 不过内部光源没有多大改进 , 仍旧是卤素大灯 , 但是在日行灯的加入后 , 视觉效果还算不错 。雾灯框造型就没有前大灯那么犀利了 , 整体比较圆润 , 通过镀铬条的点缀 , 增添了一丝精致感 。
2:内饰方面
内饰整体看上去依旧比较简洁 , 不过在层次感以及颜色运用上体现出了自己不同的想法 。三幅方向盘具有挺舒适的握感 , 两侧也排布了较多的按键 , 从样式到功能都无可挑剔 。炮筒式仪表尽管样式较为普通 , 不过中间彩色显示屏提供的行车信息却非常丰富 。8英寸中控触屏表现中规中矩 , 谈不上有多强的科技感 , 不过功能性方面倒挺周全 , 没有影响用车体验 。后排只有一个USB接口 , 显然不太够用 , 只能说足够应急 , 要是后排乘坐人数较多的话 , 想一起充电就有点尴尬了 。
3:空间方面
真皮座椅具有不错的柔软舒适性 , 在蓝色缝线的搭配下 , 一是增加了内部的活力感 , 二是突出了新能源身份 。后排座椅保持了跟前排相似的设计 , 尽管算不得很柔软 , 不过却有很强的支撑性 , 同时头枕也有了配备 。储物空间设计的比较贴心 , 也很实用 , 乘坐空间也足够日常使用 , 如此空间表现对于城市通勤小车而言 , 完全足够了 。
4:动力方面
218ps/310Nm的电机尽管没有发动机那样会令你感到激情澎湃 , 不过它的优势在于能够瞬间完全释放最大扭矩 , 因此你完全不用担心其加速表现 , 而且在自主新能源车中 , 比亚迪的电池一直都有着上佳表现 , 稳定性和耐久性相当出色 。
总结:伴随着新能源政策以及充电桩的逐步完善 , 未来的汽车市场注定会是新能源车的天下 , 而比亚迪在这方面的表现已经令人折服 , 此款具有300km续航的元EV360足够你城市通勤 , 甚至于用来短途自驾游也不在话下 。
【评测:领克02 怎么样及比亚迪元EV360怎么样】

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