现代已表示有兴趣将燃料电池电动汽车带到,并已开始进行可行性研究,以分析各种可能性 。这家韩国汽车制造商根据政府的绿色流动性计划,宣布了零排放流动性的愿景 。同时,现代还率先在推出了远距离电动汽车,最近推出了科纳电气(Kona Electric) 。
如果可行性研究结果是积极的,我们可能会看到现代Nexo,这是来自现代的氢燃料电池汽车的旗手 。越野车的最大射程为611公里(EPA额定) 。它的动力是一个电机,推出163 ps和400 Nm的扭转 。但是电动机的充电不是来自电池,而是来自氢燃料电池 。Nexo实际上是Tucson FCEV的替代品 。Tucson FCEV于2005年首次亮相,并打破了燃料电池电动汽车(778公里)行驶最长距离的世界纪录 。
现代还公布了其未来全球路线图,被称为“2025年战略” 。该计划的主要议程是到2025年将该品牌转变为一家智能移动服务提供商 。其目标是到2025年成为前三大电动汽车制造商之一,目标是每年销售67万辆BEV和FCEV 。在未来6年内,还将为新战略的制定投入520亿美元的投资 。
另一个正在穿越同样道路的制造商是丰田和MiraiFCEV,这是在丰田在班加罗尔的工厂被监视的 。
与全电动汽车相比,燃料电池电动汽车仍处于初级阶段,现在就猜测现代在的计划还为时过早 。无论如何,随着时间的推移,更多的deet会出现在画面中 。
【现代开始在进行燃料电池电动汽车的可行性研究】
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