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2020年雪佛兰克尔维特失去了高后翼选项但获得了新配件

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3月底，克尔维特论坛(Corvette Forum)证实了雪佛兰(Chevrolet)取消了高级机翼扰流板的供应，雪佛兰(Chevrolet)将原因列为“供应商限制” 。Corvette Blogger在同一周报告称，机翼供应商已因而关闭，但该机翼撤销仅适用于目标4月20日这一周的Corvettes 。汽车制造商的通知仅在通用汽车关闭保龄球比赛六天后发出绿色装配厂，比任何人都早知道最后两个月的样子 。在此期间，似乎情况已经发生了变化：《肌肉车与卡车》写道油漆或碳纤维口味的“ [High Wing Spoiler]选项将在2020年不再可用” 。如果这是真的，机翼将成为通用汽车因供应商无法满足需求而不得不于今年初从订单中剥离的可见碳纤维航空套件的路途 。
MCT表示，完整的航空套件不会在明年之前退货，但是某些套件组件现在可以进行喷漆处理了，可见的碳纤维翘板将在今年第三季度成为独立选项 。
【2020年雪佛兰克尔维特失去了高后翼选项但获得了新配件】Corvette Blogger报告了第三季度在配置器中添加的许多其他选项，这是在虚拟的Corvette博物馆盛会期间宣布的，当时Corvette团队成员展示了2021年的两种新颜色，以及入门级1LT内饰的不变MSRP 。将会有带有Corvette Racing的“ Jake”徽标的新型地垫和货运衬板，其价格分别为195美元和135美元 。全新的带有C8.R图形的室内车罩以黄色#3涂装为先，价格为1,195美元 。根据需求，可以采用银色4号号衣 。雪佛兰还在研发超高安全性的表耳螺母，该螺母可提供超出现在提供的90美元的轮锁套件，从而进一步增强保护性能 。我们只在街区看过一辆C8到目前为止，但给人留下了持久的印象 。
不过，克尔维特(Corvette)似乎正在充分利用这一疯狂的年份 。团队成员说，到2020年，订单中有20,801笔订单，这已经算出约2,700辆已生产的汽车和生产积压订单 。演讲幻灯片显示，在今年的前四个月中，跑车领先于豪华跑车市场，移动了4,977辆，而排在第二位的保时捷911则为3,128辆 。该宝马8系列是前10名中仅有的其他打破了四个数字的模型，共1,654个单位 。大多数买家都对顶级轿跑车(44%)和敞篷车(56%)内饰的顶级3LT内饰感到困惑 。到目前为止，火炬红是最受欢迎的外观颜色，占25%，北极白的吸收率为15%，黑色为12% 。杰特·布莱克内饰占总销售额的28%，杰特·布莱克与红色或黄色的总和为15% 。按英里数最受欢迎的选项是性能消耗 。Z51包装已吸收了22%，但89%的购买者已经选择了不合格的管道 。

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