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2021年梅赛德斯奔驰GT43降低了高性能阵容的进入门槛

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AMG的四门GT是天才 。这款掀背车风格极具风格 ， 尽管实际上是精湛的E级轿车 ， 但看上去却像是一辆AMG GT跑车 。这有一个很好的理由 。戴姆勒的工程师曾经笑着对这位作家说：“如果我们拉长了GT ， 我们最终会得到像阿斯顿·马丁·拉皮德这样的包裹 。” 显然 ， 这将是无法接受的妥协 。
AMG GT拥有所有的魅力和荣耀 ， 但拥有宽敞的平台以及先进的信息和远程信息处理功能：不喜欢什么?也许价格是入手价格：最便宜的AMG GT是53型号 ， 配备429马力的直六缸发动机 ， 价格高达$ 101,000 。但是使用新的AMG GT43 ， 进入四门GT很快就会容易得多-确切地说 ， 要便宜10,050美元 ， 因为将来的入门级车型的价格为90,950美元 。
这笔钱购买的基本上是同一辆汽车 ， 但带有略微失调的相同丝滑 ， 轻度混合动力的3.0升直列六缸版本 。与GT53相比 ， 功率从429马力降至362马力 ， 而最大扭矩从384马力降至369 lb-ft 。这些数字并不算微不足道 ， 事实上 ， 根据梅赛德斯的估计 ， GT43仍能在4.8秒内从零加速到60英里/小时 ， 仅比GT53低0.7 ， 而在我们的测试中 ， GT53 在4.1秒达到了60英里/小时 。最高时速尚未公开 ， 可能取决于轮胎 ， 但是我们知道 ， 与欧洲市场基本相同的版本可以轻松实现电子时速155英里/小时的限制 。
与欧洲不同 ， 在行驶的车型配备标准的全轮驱动系统 ， 并且必须配备9速自动变速器 。而且 ， 由于它是2021年的型号 ， 因此每台GT43都配备了最新的MBUX用户界面和新的触摸屏 ， 这使得数据输入远比在控制台上使用笨拙的触摸板容易 。Burmester立体声系统也是标准配置 。
AMG GT43配有大型舱口 ， 后备箱和后排座椅 ， 是名副其实的长途巡洋舰 ， 适合整个家庭使用 ， 而仪表板的上部类似于E级 ， 而下部则类似-模仿NACA管道-直接取自两门GT跑车 。这样 ， 没人会把它误认为是E级轿车或CLS轿车 ， 这是Benz量产轿车的又一衍生产品 。
虽然较低的入门级价格无疑会吸引更多买家购买四门AMG GT ， 但还有其他选择 。在AMG CLS53 ， 例如 ， 定价在$八万二千一百九十五 ， 它提供了更强大的53级发动机 。在梅赛德斯-AMG品牌之外 ， 还有$ 88,795的BMW 840i xDrive Gran Coupe或$ 93,150的Porsche Panamera 4 。同样迷人的是 ， 它们都没有这款新的AMG强大 。购物细分市场变得越来越困难 。。。和更多的乐趣 。
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【2021年梅赛德斯奔驰GT43降低了高性能阵容的进入门槛】

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