东风奥丁柴油版油耗如何 – 汽车维修技术网 柴油车大全油耗排行榜

卡车油耗大排量的要油耗大点 , 拉货拉得多就油耗多 。
如果进口柴油机头要耗油少点 , 还有就是旧车费油耗油大 。
柴油皮卡相对于汽车皮卡更耐用 , 最省油的柴油皮卡车排行:1、风俊5 。
此款皮卡车是长城汽车旗下的一款皮卡 , 车的外观属于主流的皮卡造型 , 整体并没有太大的亮点 , 后斗在脚踏板的加持下使得用户能够更加轻松自在地上下车 , 并且车内5个座椅布局有着不错的实用性 。
这款车拥有139KW的最大功率 , 峰值扭矩230牛米 , 整车的动力表现出色 , 可以轻松拉拽各种货物 。
国产长城风骏系列皮卡就是比较好的
国产长城风骏系列皮卡是长城汽车公司的经典力作 , 曾连续14年全国销量
第一 , 特别是长城风骏5、6、7的发动机都有搭载GW4D20D的2 。0T涡轮增压柴油发动机(荣获中国十佳发动机称号) , 也能在中国十大皮卡质量排名前列 。
【东风奥丁柴油版油耗如何 – 汽车维修技术网 柴油车大全油耗排行榜】风骏5柴油车型油耗7 。3L/100KM , 汽油车型油耗10 。2L/100KM 。
长城风骏6油耗实测表现 , 测试综合油耗为7 。8L/100km , 这款静音发动机的表现还是比较出色 。
想买一台好用耐用省油的皮卡车 , 目前在国内的汽车市场上也是有不少选择的 , 毕竟大多数买皮卡车的消费者 , 几乎都有这几个条件 。
那么下面我们就来盘点一下好用耐用省油的柴油皮卡车都有哪几款推荐 。
1、 风骏5官方指导价 : 6 。88-11 。28万级别 : 皮卡长城风骏5是一款性价比非常高的皮卡车型 , 这款车的外观与内饰均采用时尚简约的设计风格 , 其中车内不仅空间宽敞 , 还有着众多的储物格设计 , 整车的实用性非常强 。
作为工具用途的车型 , 这款车提供汽油版和柴油版两种车型 , 能够满足城市与郊区两种受众用户的用车需求 , 并且在2 。0T、2 。4L、2 。2L的多种排量选择下 , 该车拖拽货物的能力绰绰有余 。
2、 长安凯程F70官方指导价 : 9 。28-17 。88万级别 : 皮卡凯程F70是长安凯程旗下的首款皮卡产品 , 更多直线条的勾勒让它看上去十分的硬朗 , 熏黑的中网和护板让它野性十足 。
货箱的尺寸足够大 , 只是货箱上没有喷涂耐磨涂层 , 建议后期有条件可以自己装上 。
凯程F70的内饰偏向于乘用车 , 单看内饰你很难把它与皮卡联系在一起 , 看上去比较高档 。
2 。5T发动机动力很充沛 , 低扭十分强劲 , 是一台又能商用又能家用的车型 。
3、 锐骐6官方指导价 : 8 。98-17 。98万级别 : 皮卡锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡 , 其中普通版本车型适合大部分家庭使用 , 车内大空间可以满足大部分用户需求 , 当然作为皮卡车 , 它的行驶品质比轿车会差一些 , 但是实用性是轿车无法比拟的 。
另外锐骐6还拥有越野版本 , 该车配备众多的越野配置 , 并且支持多种行驶模式的切换 , 2 。3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水 , 对于越野爱好者而言是极具性价比的 。
4、 域虎7官方指导价 : 10 。78-17 。63万级别 : 皮卡在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的 , 车灯像是一个皱着眉头的变形金刚 , 在加上蓝色的金属漆 , 在同级别中辨识度名列前茅 。
内饰说不上很好看 , 但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升 。
2 。0T柴油发动机的低扭很充沛 , 低速不会有一丁点拖泥带水的感觉 。
平时能用巨大的尾兜拉拉货外 , 还能帮女神搬搬家 , 完美!
5、 御风P16官方指导价 : 8 。18-15 。18万级别 : 皮卡御风P16是一款拥有汽油发动机的皮卡车 , 其中2 。4T排量的汽油发动机在保持了较好的动力下拥有更安静、更稳定的运行表现 , 比柴油版更适用于城市道路 。
车内的配置也比较丰富 , 可以满足大部分用户的需求 。
此外 , 在同级别的皮卡车中 , 御风P16的空间占有一定优势 , 拥有相对宽裕的乘坐空间 , 进一步满足更多用户对该车的用车需求 。
最省油最耐用又便宜的皮卡车
风骏5柴油车型油耗7 。3L/100KM , 汽油车型油耗10 。2L/100KM 。
长城风骏6油耗实测表现 , 测试综合油耗为7 。8L/100km , 这款静音发动机的表现还是比较出色 。
而长城风骏7依然沿用长城风骏5和风骏6的动力系统 , 因此在油耗表现方面相差不大 。
至于长城炮排量比较大 , 并没有给出官方油耗参数 , 因此预估10-12个油 。
总的来说 , 长城皮卡还是比较省油耐用的 。
东风锐骐皮卡也是非常省油的 , 其搭载的发动机采用博世电控高压共轨技术 , 最大功率140马力(103千瓦)/3800rpm , 扭矩峰值为305牛·米/1800-2600rpm , 压缩比达到16 。9:1 , 在东风御风节油大赛中 , 东风御风商用轻卡车正直搭载ZD30发动机 , 以百公里油耗4 。55L夺冠 , 也可以算是国内最耐用的皮卡车之一了 。
至于纳瓦拉和dmax哪个好的问题 , 油耗方面 , 纳瓦拉行驶124 。4公里 , 消耗汽油11 。65升 , 纳瓦拉皮卡真实油耗为9 。4升/百公里;D-MAX行驶129 。4公里 , 消耗柴油9 。06升 , 油耗为7 。0升/百公里 。
因此dmax在油耗表现方面更胜一筹 。

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