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汽车声浪怎么改装，改装声浪的最简单方法( 二 )

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多边双出的排气虽然是最酷的，即便做不到多边双出也至少得是单侧双出吧！但是现在大部分家用轿车都选用单侧单出的排气方式，因而很多司机都想换掉更帅的排气系统软件 。那麼排气管单出改双出缺点你清楚吗？下边这几条有关排气改装的难题你不能不知道 。
排气管单出改双出缺点
排气单出改双有二种作法，一种是同时在尾段焊住假排气，进而打造出双出排气的实际效果，这类方法针对车子特性来讲并没有很大危害，因而没什么缺点 。另一种是可以直接把中档和尾段排气全部更换，这类方法尽管能够令排气更为畅顺，可是太畅顺的排气会降低排气回压，因而车子低扭会得到一定损害，加快工作能力会遭受危害 。
单出改双出排气是不是违反规定
一切变更排气的改装都归属于违纪行为，法律法规上并不允许 。变更排气系统软件归属于变更汽车构造，改得不太好危害驱动力事小但导致安全风险就因小失大了 。此外大家必须特别注意的是即便你没有变更全段排气，但改装了装饰艺术尾喉都归属于违法改装个人行为，年审时全是不予以根据的 。因而我们尽可能不必改装排气系统软件 。
怎么弄排气不损害低扭？
排气回压危害着汽车的能源特性，低转速比是排气回压高高速旋转时排气回压低会是较好的情况 。减少低扭损害可选取安装闸阀排气，简易来讲便是在排气里安装一个可自动控制系统排气回压的闸阀 。低速档时闸阀开闭度小因而排气回压比较大，当汽车发动机高转时排气量扩大，闸阀被吹起因而减少了排气回压 。不换排气管如何出声浪 排气管单出改双出弊端 @2019
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