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两种交通方式事故率对比 飞机高铁哪个安全系数高

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首先 ， 这是个有趣的话题 ， 很难说谁更安全 ， 毕竟评判标准不同 ， 答案也不尽相同 ， 类似于先有鸡先有蛋的话题 ， 答案模棱两可 ， 公说公有理、婆说婆有理 ， 取决于你怎么看 ， 小编本着实事求是精神 ， 试着以客观科学的角度一探究竟 ， 
千言万语！不如事实说话
网上号称：飞机安全性要高于火车 ， 真假？且听我娓娓道来 ， 飞机VS火车：论安全系数谁更高？
依我看来 ， 至少有3个标准来衡量 ， 一家之言、仅供参考：
飞机VS火车：安全才是硬道理
1、事故发生率
换言之：就是发生事故的次数和几率有多高 。毕竟！事故太频繁了 ， 还谈什么安全？可见 ， 安全系数往往取决于事故的发生率而定
飞机：每百万次飞行事故率0.85 ， 换言之：117万次飞行才一次空难 ， 相当3200年遇上一次 。还有一说 ， 每10万小时飞行 ， 重大事故率0.2次 ， 换言之：坐50万次才有一次事故 ， 又相当1369年/次；
不发则已 ， 一发不可收拾
据美国学者统计：1975–1994年 ， 商用飞机重大事故率700万分之一 ， 换言之：乘坐700万次才有一次 ， 堪称最安全的交通工具 ， 
理论上 ， 安全系数高于：
火车：100万次/次
骑车： 80万次/次
汽车： 40万次/次
雷劈： 10万次/次
出门在外 ， 安全第一
火车：每百万次出行事故率1.0 ， 换言之：乘坐100万次才有一次事故 ， 安全系数略低于飞机的0.8 。因为 ， 全球的火车事故率缺乏统计 ， 毕竟一般事故也不会像飞机空难那么轰动 ， 关键要看什么国家 ， 
发生了？至少也不会“团灭”
举例 ， 参考如下：
中国：近几年火车事故多为一两起 ， 2019年4起 ， 要知道咱们中国铁路运营里程近15万公里（高铁4万） ， 年客运量20多亿人次；
火车事故发生率呈下降趋势
印度：2019年火车事故近2.8万起 ， 2020年1.3万起/1.2万人死 ， 堪称火车事故率最高国家 。
所以 ， 发生率？火车≌ 飞机
2、事故死亡率
换言之：就是因事故致死的人数 。毕竟！一出事就伤亡惨重 ， 还谈什么安全？可见 ， 安全系数在很大程度上也取决于失事的死亡率
飞机：死亡率？如果以人次和时数来算的话 ， 要高于火车 ， 飞机每10亿人次/117人死、10亿小时/31人死 ， 火车是20人死/30人死 。以里程数算的话？每10亿公里 ， 飞机0.05人要略低于火车的0.6人；
各交通工具 ， 死亡率一览
1945年以来 ， 飞行事故最多的是美俄两国 ， 美国为840起/1万人死 ， 俄罗斯为522起/0.8万人死 。而中国从1982年–2022年的40年间 ， 大约有23起空难/1500人死
火车：除了里程数上低于飞机外 ， 人次和时数上的安全性都高于飞机 。火车10亿公里/0.6（飞机0.05） ， 10亿人次/20（飞机117） ， 10亿小时30（飞机31） 。由此可见 ， 死亡率？火车会更安全 。
所以 ， 死亡率？飞机＞火车
3、事故存活率
换言之：就是死里逃生的可能性 。毕竟！安不安全？其实很大程度上取决于事故当中的存活率

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