第一站：西宁站
从平原出发的所有的列车几乎都汇聚在西宁，在西宁换乘有氧火车前往拉萨，起点青海省会西宁，海拔2200余米，途经青海湖，青海湖是许多骑行爱好者的最爱，环湖骑行，风景独美 。在青海湖的南侧有一座日月山垭口，海拔3500米，文成公主就是在这里扭头回望，流下了思乡的泪水，翻越这座山才算进入了青藏高原，进入到青藏高原，窗外的风景会立刻让感觉天地广阔辽远 。
青海湖
第二站：德令哈站
海拔2900余米，德令哈在蒙语中意为金色的世界，诗人海子在德令哈写下了对姐姐想说的话
【姐姐，今夜我在德令哈】
姐姐，今夜我在德令哈
姐姐，我今夜只有戈壁，草原尽头我两手空空；
悲痛时握不住一颗泪滴
姐姐，今夜我在德令哈
这里是雨水中一座荒凉的城
德令哈……今夜
这是唯一的，最后的，抒情
这是唯一的，最后的，草原
今夜，我只有美丽的戈壁 空空
火车路过德令哈时，感受一下海子笔下的荒漠戈壁，或许还能感受到那种悲凉孤寂 。
离开德令哈，眼睛不困的可记得多看窗外的风景，这一路上的风景十分漂亮，有高原湖泊有，也有高原戈壁 。途中会路过察尔汗盐湖，察尔盐湖可是大名鼎鼎的大有来头，它是中国最大的盐湖，盐储量可供全世界吃1000年，全国一半以上的化肥原料都是来自这里 。不仅物质丰富，察尔盐湖景色也非常美 。
德令哈
第三站：格尔木站
格尔木，海拔2780米，特别提醒，到达格尔木之后就来了火车到拉萨途中景色最美最壮观的一段，而且所经之处，都是著名的地点 。想要在车上看风景或拍照的，要打起十二分的精神了 。来到格尔木首先会看到万山之祖的昆仑山，昆仑山几乎承载了我国古代神话的半壁江山，神秘就是它的代名词，看到昆仑山就是在眼前，会是什么样的感觉？只是经历的人才知道 。列车两边的风景，是终年不化的雪山，如果是在白天，会看到蓝天白云和雪山，那画面真的绝美 。
火车穿过昆仑山之后，就进入了著名的可可西里无人区，这里平均海拔4600米以上，在可可西西里无人区，可以看到众多珍贵的野生动物，如藏羚羊、野牦牛、棕熊、甚至还可能看到野狼群 。
可可西里无人区
继续前行，将进入唐古拉山，这时候如果听着【坐上火车去拉萨】会更有感觉
“山有多高啊，水有多长
通往天堂的路太难
终于盼来啊，这条天路，
像巨龙飞在高原上
穿过草原，越过山川，
载着梦想和吉祥
幸福歌啊一路的唱
唱到了唐古拉山”
火车经过唐古拉山时，那景色，真的无法形容，太美了，两边是茫茫雪山和草原沙漠，中间一条铁路穿行而过，夕阳余辉照出火车行驶在唐古拉山高架桥的影子，有点孤独的凄凉之感，又有一种万丈豪情的豪迈之感 。
唐古拉山
第四站：安多站
穿过唐古拉山之后，火车将会进入藏北，西藏羌塘无人区，海拔4800余米，羌塘无人区和可可西里无人区一样，充满着神秘，电影【七十七天】就是讲述一个人一辆自行车徒步穿越羌塘无人区，由真实故事改编，为了拍摄这部电影牺牲很大 。
羌塘无人区
第五站：那曲站
穿过羌塘无人区之后，到达那曲站，在这里海拔逐渐降低，会经过念青唐古拉山，旁边就是火爆全网的纳木措 。在这里要说一下，念青唐古拉山和唐古拉山不是一个地方，唐古拉山山脉地处西藏东北部与青海边境处，连接着昆仑山脉 。唐古拉山意为“高原上的山”，在蒙语中也意为“雄鹰飞不过的山” 。
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