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尾部设计也和最新一代S级保持了高度一致 ， 属于迈巴赫的镀铬元素不多 ， 只能通过尾标字母和车型命名来区别它与普通S级 。不过隐藏式双出排气布局有些低调了 ， 虽说迈巴赫S级主打豪华 ， 可毕竟是入门版就采用3.0T发动机 ， 好歹是5秒多破百 ， 整个货真价实的双出甚至是四出也不过分 ， 豪华与运动相结合不正是当下消费者的主流审美吗？
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同样 ， 进入到车内后 ， 熟悉的奔驰最新家族语言令人感觉到了同价位最佳的豪华与科技感 ， 无论是中控台线条还是方向盘造型 ， 再到中控屏与空调出风口等细节处理 ， 每一处都尽可能做到完美 。只是咱们实拍的这款车型 ， 采用纯白色真皮内饰 ， 因此时尚感上欠缺了一些 ， 好消息是这个内饰配色可以选择 ， 就看车主是否喜欢 ， 毕竟纯白色不太好打理 。至于说12.3英寸且带裸眼3D的全液晶仪表和12.8英寸OLED中控屏 ， 科技感同样能够兼得 ， 个人觉得比7系强 ， 面对A8L的三联屏也丝毫不惧 。
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在日前 ， 奔驰官方发布最新消息 ， 迈巴赫S级新增一款S 480 4MATIC智臻特别版车型 ， 指导价为154.1万元 ， 它的配置基本是看齐了顶配版本 ， 只是价格也比此前最低配贵了7万左右 ， 还算是比较超值 。从具体配置来看 ， L2级别驾驶辅助系统肯定不会缺席 ， 并且还有自动泊车入位、可变转向比等功能 。至于实用性与舒适性配置更是齐全 ， 像全车电吸门、电动感应后备厢、前后排手机无线充电、前后排座椅多向电动调节 ， 加热、通风与按摩以及第二排独立座椅可选 。不过柏林之声音响只有15喇叭有些意外 ， 这一点不如普通S级高配更丰富 。
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既然说迈巴赫S级的尺寸更胜一筹 ， 那么新车所营造出的空间自然也就更宽敞 。从实车体验来看 ， 可能是我们平时所接触的车型最多也就是中大型轿车 ， 因此坐进这台大型轿车的座椅上 ， 只有一个感觉——爽 。先是前排座椅 ， 造型就已经凸显了舒适性 ， 无论是两侧的包裹效果 ， 还是腰部与底部的支撑性 ， 可以说毫无槽点 ， 家里的沙发也比不上它 。后排也同样如此 ， 在娱乐系统应用下 ， 配合随意翘起二郎腿的腿部空间 ， 多数时候都以半躺姿势 ， 如果副驾驶没人 ， 更是带来平躺的效果 。
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