手动挡的车怎么开呢（原来开手动挡这么简单）
先科普一下，关于汽车换挡网、挂挡、挡位……全部都是提手旁的挡(多音字，在这里读作dng)而不是木字旁的档(只有一个读音是dng)，有不信的自己查字典 。弄错的朋友可以去闭门思过，言归正传 。
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1，先说起步
平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可 。
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作 。
脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，网松开了离合器到半联动位置时，网车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进 。
手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹 。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进 。
2，换挡时机如何把握
具体而言可分这两个阶段：初级阶段 。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深 。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考 。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响 。降档后听发动机是不是不狂叫 。
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从前驾校师傅教授的都是根据发动机声音来选择换挡时机，也有人曾经总结到：1挡一脚油、2挡两脚油……其实这些都是不科学的方法，最正确的应是看转速来选择换挡时机 。最佳换挡时机是因车而异的，转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡，而低扭强的车往往在2000rpm以上就可以换挡 。
总之，只要在红线区范围之内都可以换挡，重要的是你要了解自己的车，让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好 。
3，游离如何配合
油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术 。但想要配合好也不是一个简单的事 。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中 。
车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车 。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点” 。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合 。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点 。
行进中的油离配合则需要结合车速进行调整 。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快 。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门 。
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4，停车技巧
(1)路口停车(红绿灯停车)
即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作 。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止 。
踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头” 。
(2)紧急停车
紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止 。
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