综上所述，威朗Pro版本仍旧是个减配非常突出的合资车，虽说它装备了部分L2级辅助驾驶配置，但重要的道路交通标识识别系统、全速自适应巡航、全景影像的等配置都没有装备，其他配置也是中规中矩 。别克只是拿部分辅助驾驶程序作为噱头，通过变速箱和悬架来控制成本，这台车可以说是毫无诚意的 。
别克品牌的轿车现在值得考虑的并不多了，君威和迈锐宝XL的两大总成完全一致，又都是EII平台打造，那么价格高一些的君威也就显得性价比很低了；君越的卖点主要是商务风格的设计，只是近期也被同级别的同类型国产轿车压到喘不过气，但客观评价这台车至少在合资车中还是值得考虑的 。至于英朗只是因为价格低，其装备的L2B五菱发动机和1.3T三缸机也没有亮点可言，这就是别克 。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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