科二先放手刹再挂挡可以吗
不可以先放手刹再挂挡的，科目二练车，起步时必须先挂挡，然后松手刹，因为车辆停放时路面并不是完全平整的，会有坡度，如果先松手刹再挂挡会有后溜车的现象 。
汽车分为手动挡和自动挡：
1、手动挡的起步操作流程是先踩离合、踩刹车，然后挂一挡，松手刹，松刹车，逐渐抬起离合，走起 。
2、自动挡的起步操作流程是踩刹车，手刹和挂挡哪一个先都可以，然后松刹车，走起 。切记，手刹和刹车最好是保证有其中一个在车辆起步前是在工作状态的，因为在实际驾驶中，人坐在车内是很难判断路面是否平整有无坡度，拉起手刹或是刹车可以防止汽车启动时车辆往前或是往后溜的情况 。
3、对于科目二挂挡和松手刹的问题，其实没有明确规定，但是为了避免不必要的麻烦，特别是刚好在有斜坡的地方，养车好习惯，先挂挡再松手刹 。而停车后则是先拉起手刹再回空挡 。
自动挡汽车起步口诀科目二考试，应该先挂空挡，再拉手刹 。不松手刹，挂挡，车会往前行驶，手刹不能把车完全刹住，所以一定要先挂空挡，再拉手刹 。以后上路开车，停车的时候，也应该先挂空挡，再拉手刹 。
科目二考试项目包括：
1、倒车入库：考察驾驶人在场地操作汽车的能力，倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库；
2、侧方停车：侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”；
3、坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点 。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合 。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要；
4、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力 。挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点（第一个铆钉）与道路右侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，然后看汽车前面左侧车门中间门锁前面一点点切记此点；
5、曲线行驶：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯 。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如 。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力 。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能 。
科二先挂挡还是先放手刹呢科二先挂挡，再放手刹，主要是为了安全考虑，因为在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是斜的先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故 。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的 。手刹也叫驻车制动，作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车 。
科二练车先挂挡还是先放手刹先挂挡，再松手刹 。
原因如下：
因为车辆停放时路面并不是完全平整的，会有坡度，如果先松手刹再挂挡会有后溜车的现象 。科目二手动挡的起步操作流程是先踩离合、踩刹车，然后挂一挡，松手刹，逐渐抬起离合，紧接着慢慢松刹车，车辆缓慢起步 。
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