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烧车悲剧后的反思：雷克萨斯为什么开不了门？
据南方都市报报道，根据雷克萨斯LM车型说明书显示，如果SRS空气囊展开，所有车门都将解锁、如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁 。根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作 。
从本次事故救援过程的视频来看，该车安全气囊已经展开，理论上，车门是可以解锁的 。但是，系统却没有正常工作 。有人指出，雷克萨斯LM的说明书表达得很巧妙，可以理解为，特定情况下，不解锁也是正常的 。至于这种特定情况，难免让人质疑，这是车企逃避责任的万能借口 。
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图源/雷克萨斯LM车型说明书
有维修技师分析撞击到电瓶断电引起
根据某雷克萨斯授权经销商的维修技师分析，由于高端车超过20公里的时速后，就会自动锁上车门，外部打不开 。加上当时发生事故时，撞击到原车的电瓶之后，导致断电继而上锁，从而就使到全部车门都打不开 。
然而，这种说法同样不能让人信服 。从视频中可以看到，事故车辆的双闪灯仍然开启着 。有人质疑，照明供电优先级不可能还高于自动落锁功能 。一名资深业内维修技师指出，断电一说显然不成立 。这次的事故，该车在门锁方面无疑存在问题 。
正常情况下，车门即使在锁止状态下，车辆发生碰撞事故后，特别是车辆气囊已经弹出，门锁会自动解锁车门，从内或外部都可以开启，以方便对车上人员进行施救 。
雷克萨斯公开回应:深感痛心！
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29日下午，LEXUS雷克萨斯中国公司发布官方声明称，对于此次事故他们深感痛心，并向伤亡人员及其家属表示最诚挚的关切 。
同时，对现场施以援手，救助伤员的热心群众表示最衷心的感谢 。目前，当地交警部门正在调查事故原因 。LEXUS雷克萨斯中国正在密切关注本事件调查进展，紧急对应团队已于当天下午抵达现场，与当地经销商一起，尽全力积极配合相关部门的调查工作 。
涉事车型为亚洲特供款，曾多次召回
雷克萨斯是日本丰田汽车旗下的豪华品牌，本次事故中的涉事车型为雷克萨斯LM 。
此次发生车祸的雷克萨斯LM商务车，指导价在116.6~146.6万元 。然而，由于一车难求，新车在终端存在加价销售的情况，通常落地价格在200万元以上 。
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据澎湃新闻消息，关于该款车的另一个细节很值得注意，雷克萨斯LM是亚洲特供款 。
根据雷克萨斯官方说法，LM并不是全球车型，而是主要特供中国市场，还有部分亚洲地区 。
雷克萨斯LM此前曾因质量问题被多次召回
据南都此前报道，2020年10月，雷克萨斯LM因后组合灯线束防水处理不够完善，存在紧急制动时车轮抱死、增加车辆碰撞的风险，被雷克萨斯宣布批量召回，共计1713辆 。
2020年4月，雷克萨斯也曾宣布召回部分进口LM汽车，共计781辆，原因为召回范围内车辆搭载的驻车辅助电脑的软件启动程序不完善，全景监控器所显示的警告性文字为英语，可能无法对驾驶者起到足够的警示作用，在倒车时可能会造成车辆碰撞 。
这也让公众多了一分焦虑：作为特供款，会否存在减配安全措施的情况？此前曾有一些品牌出现过类似问题，本次事故也让公众多了几分疑虑 。
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