2019年1月6号工厂动工，1月9号马斯克开着特斯拉进入了紫光阁，和总理进行会谈 。在会谈中，总理问道：“你对中国政fu还有什么期待？”马斯克回答说：“我希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例 。我非常热爱中国，愿意多到这里来 。”
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其实，在特斯拉进入中国建厂之前，市值才400亿美金左右，量产车还存在很多致命性问题，主要问题是产能不足，电动车故障频发，亏损严重，可以说面临着要么倒闭，要么被投资者抛弃的惨痛局面 。
如今中国的理想汽车市值就接近曾经的特斯拉，蔚来汽车当前的市值也已经超过进入中国之前的特斯拉，2017年特斯拉卖车10万辆，亏损22亿美金，连续亏损数十年的特斯拉，已经没有多少投资者愿意相信特斯拉还有未来！
在中美贸易激烈摩擦的大背景下，中国向特斯拉发出邀请，其实中国一直都是特斯拉的出口大国之一，在马斯克描绘的蓝图中，曾经有想过在中国创立公司，只是后来的财政情况不乐观便放弃了 。面临两难抉择时期，中国的邀请让马斯克看到了希望，他当机立断，果断抓住机遇来到中国，落地上海 。
特斯拉在上海建设超级工厂的消息公布后，市值开始稳步增加，资金逐步开始盘活，在短时间内迅速建起了超级工厂 。2020年1月特斯拉开始在上海临港新城工厂量产后，在经过了几个月的产能爬坡期，现在的特斯拉中国超级工厂的年产能已经突破22万，按照这个速度，明年突破50万产能绰绰有余！
中国对特斯拉的拯救直接可以从股票市场得到体现，曾经400亿的市值，再到如今4000亿美金左右，短短不到3年的时间，市值翻了10倍，在当今的世界也只有中国能帮助特斯拉完成如此华丽的逆转！
【马斯克有中国血统吗？直言永远感谢中国】因为中国的新能源汽车政策，和高效的效率拯救了特斯拉，成就了马斯克的一生传奇！特斯拉如今的总市值达到7087亿！工厂开工一年就实现了量产，它的充电站也已覆盖超过140个城市，超级充电桩数量突破2100个，马斯克高兴地在发布会上两度尬舞，正如他所说：“没有中国，就没有如今的特斯拉，我永远感谢中国 。”
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