安全说，今天上午直播的哈佛H6最厉害的碾压实验大会，直播了一个小时，我都看了个遍，在场的媒体都高度评价，完全通过了，进一步说明国产车造不好车，需要时间 。我们已经看到了进展 。
从长城WEY正面25%偏置碰撞，美标，这种小的重叠碰撞，国内第一个敢这么做的，a柱不变量相当给力 。
【质量口碑最好的国产车，国产十大排名最好的车】
这里死了多少合资汽车 。
我见过科马洛、野马和a柱都发生了严重的变化 。
20万元以下的合资企业大多惨不忍睹，WEY的得分也不错 。
到今天为止，哈弗H6历史上最厉害的翻滚实验已经超过了美国标准，4门和后尾门全部开启正常，安全气囊和气帘充气正常，A柱和B柱没有明显变形，全景天窗玻璃没有破碎，最重要的部分，油箱和油管没有漏油，车内假人坐姿良好……所以，在这5家企业中，我感觉任何一家都可以买到，在安全性上几乎是一样的，质量只是一些细节 。其实国产车的安全性能很好，但是油耗略高 。但是反过来想想，10万元甚至更少的车，需要大量的高强度钢材和密封材料才能做好安全性能，影响了自身的车重 。对于一辆10万元以下的车，能做些什么来减轻重量，节省燃油？你想要全铝车身和碳纤维吗？不可能，安全省油 。我觉得，在关键时刻，生命比省油更重要 。虽然买车不是为了颠簸，但中国有句话，每个人都有自己的不幸 。你擅长技术，按规定开车 。并不代表你身边的每个人都和你一样！
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